武汉呼浩特验收滤筒检修.pdfVIP

第一章总则

1.1铁路第六次大提速，时速200公里以上的“和谐号”动车组运行铁路

上，先进的技术和良好的车辆的运用也迫使车辆检修设备相应投入开发和使用．DCQJ-

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型动车滤筒清洁设备是根据各型CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型动车组各种滤筒实际情况开发

设计的一套辅助工装设备。特制定本规程作为该设备检修工作的重要依据。

1.2切实加强动车滤筒设备检修工作的，各级务必高度重视，确保设备操作人

员和人员稳定到位，设备检修到位，重点问题指导到位。、各单位必须加强

协作，密切配合，认真本规程的各项规定，确保设备正常运行。

1.3强化动车滤筒清洁设备检修工作的目的是：规范设备管理，完善检修，提高列车库

内作业质量，减少、杜绝行车事故。

第二章综合管理

2．1各级管理人员必须增强动车滤筒清洁设备的管理意识，坚持管理先行的方针，强

化基础管理，提高人员素质，完善管理制度。要充分发挥设备管理的指导、督促、检查和考

核职能，各单位对该设备要做到定岗、定员、定量、定责和包人、包机、包修（四定三包）

制度。

2．2动车滤筒清洁设备必须进行日常和定期检修，实行状态、定期检修的检

修管理体制，同时实行设备管理。

第三章设备检修及周期

4．1动车滤筒清洁设备的检修分为日常维修和定期检修。检修工作必须坚持日常维修和

定期检修相结合的原则，搞好日常维修工作，提高定期检修质量，以确保设备正常使用。

4．1．1日常维定为：日检。日检的重点是检查设备正常使用时的工作状态，各外部配

件、外部设备运转是否正常。

4．1．2定期检修分为：小修、中修、大修三级修程。小修以全面检测维修更换部件为主。

中修以恢复工作状态为主。大修属彻底性修理，恢复设备原有性能，使设备达到出厂验收标

准，以部件更新换代或整机换代为主。

4．1．3设备检修当多种修程时，以高级修程为主

4．2各级修程的具体内容：

4．2．1日检：含设备操作规程，日常点检与巡检。

4．2．2小修：对设备进行全面检查、、修理或更换，保持设备效能在满足工艺要求

下正常使用到下次修程，对设备进行外设配件检修，工作环境检测。

4．2．3中修：对设备全部检修，部件更新，机体测量，调整。整机全面机能检查。

4．2．4大修：全面检修，更新部件，全面恢复设备性能，达到出厂标准，并对系统

软件进行升级。

4．3检修周期

4．3．1动车滤筒清洁设备的日检周期分别为每个工作日。

4．3．２动车滤筒清洁设备的小修、中修、大修周期分别为12个月、2.5年和5年；设

备为10年。设备各级修程可以提前或错后进行，提前或错后的时间为小修一个月，中

修两个月，大修三个月。