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民航空中交通管理自动化系统设计分析

摘要：民用航空在空中交通网络中占据着重要地位，随着我国经济和科技水

平不断提升，民用航空的优势和作用越发显著，也是现代人们重要的出行工具。

为了最大限度的满足航空需求量，各个航空公司的航班量显著增加，一定程度上，

造成空中交通压力和矛盾，因此，采取空中交通管理自动化系统是航空业发展的

必然趋势，随时掌握空中交通情况，实现空中运输管理的理想目标。基于此，文

章主要围绕民用空中交通管理自动化系统设计展开讨论，希望为更多业界人士提

供帮助，促使民用航空更好的发展。

关键词：民用航空；空中交通；管理自动化

引言

现代人们的生活品质显著提升，对航空的需求量显著增加，无形中增加了空

中交通管理压力，如果空中飞行线路密集，容易出现严重的飞行冲突，因此，需

要借助现代化的自动化系统，比如雷达检测系统等，保证空中飞行的安全性。传

统的雷达系统具有要一定的局限性，只能帮助管理人员掌握一定范围的飞行情况，

缺乏系统的辅助功能，已经不能满足空中交通的发展现状，为了达到更为理想的

空中交通管理目标，首先要构建一套完整的交通管理自动化系统，实现空中交通

安全自动化管理，降低航班飞行的错误概率，使空中管理更加规范化、智能化。

目前，各个航空公司的交通管理系统完全不同，只有构建全面的交通管理自动化

系统，才能实现相互配合和管理，确保空中交通管理工作有序开展。文章主要从

以下方面介绍了交通管理自动化系统的主要构成部分。

1航班信息处理子系统

航班信息是实现空中交通管理的基础，包括近期航班计划、换季航班信息、

航班数据信息、电报处理以及基础数据模块等，每个模块都有其独特的作用和功

能，从而保证航班信息处理子系统稳定运行，为高效完成空中交通管理提供重要

依据。比如，换季航班管理模块，主要对航班的换季数据和下一季度航班信息进

行完善，管理人员通过调取换季航班信息，在空中交通管理自动化系统中设定飞

行计划，从而形成全新的分析计划表；电报处理模块能够实现发送和接收飞行的

实时动态数据，通过互联网技术，借助管理平台保存各自的飞行数据，大大降

了飞行信息碰撞的问题；近期航班模块主要由飞行计划和相关信息组成，只要筛

选日期就可以看到相应的飞行计划，并且结合各航空公司的飞行计划，自动计算

飞行数据，以提升飞行计划的合理性，确保满足空中交通管理需求，降低空中交

通故障发生率；基础模块则是依照我国民航公司相关标准，以及日常需求，设置

相应的数据管理模式，给乘客提供很大的便利性，可以直接打印飞机入行单。

2塔台运行管理子系统

塔台运行管理子系统主要依据公司实际飞行计划，运用信息化方式实现所有

管制工作，高效分析和统计航班各项数据。该管理子系统的实际运行数据管理模

块，依照相关规定，分析已发生事件的各方面影响因素，转换成可视化文档，方

便工作人员及时查阅；离岗放行管理模块，主要针对离岗航班的工作事项，合理

规划离岗航班的滑行路线，并且做好放行工作。实际运行过程中，将航班信息子

系统的飞行数据显示在管理人员的终端设备上，航班放行人员在收到放行信息后，

依照限制规定，对航班流量进行科学控制，这也是自动化系统的重要优势。

3管制电子值班子系统

此系统主要通过收集相关数据，与实时流量控制信息对接，为空中交通管理

系统提供重要的参考依据，管制电子值班子系统主要包括传输模块和处理模块，

对于传输模块，在系统接入数据时起到传输数据的作用，有效连接各个子系统；

对于信息处理模块，为子系统提供所需数据，对传输模块的数据进行分析、计算

和存储，为空中交通管理人员提供数据资源，从而制定有效的解决对策，处理模

块中，包括各班组的交接工作，比如登记现场信息、管制现场情况等。

4信息交换子系统

此系统是一个信息交换平台，连接着空中交通管理单位和后期部署单位，确

保二者之间信息交流，信息交换子系统的实质目的则是为了实现航班计划的更新、

航班信息动态监测、后期运行动态预测等，通过航班信息交换，确保各部门收到

的航班飞行信息一致，实时共享动态飞行信息，包括飞行型号、停机位等多方面

信息，确保飞行顺利进行。后期运行动态预测主要依据航班计划信息，对航班的

飞行时间和数据进行预测，如果出现起飞异常情况，共享给相关的所有部门，从

而采取有效的解决对策，协调机场和空中交通情况，确保所有工作有序开展。

5机场放行排序子系统

此系统主要是对航班相关信息进行收集、整合，结合各个航空公司实际情况，

以及空中交通管理及机场实际情况，合理安排飞机的起飞和离岗时间，并且将飞