2024年高考真题和模拟题地理分类汇编专题12 交通（教师卷）.docxVIP

专题12交通

（2024·黑龙江/吉林/辽宁）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。

1．（交通运输点的因素）埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是（）

A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业

2．（交通运输布局的一般原则）埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是（）

①市场规模较大②基础设施完备③劳动力价格低④空陆交通便捷

A．①② B．①③ C．②④ D．③④

【答案】1．A2．C

【解析】1．阅读材料，结合所学知识可知，埃森登机场作为专用机场，其职能主要为公务、商务、紧急救援等为主，且该机场江航空和城市商业融合，成为新兴的商业中心，因此客源最可能主要为商业服务行业，故A正确；仓储物流业主要考虑交通最优原则，但其货物流通量大，不适宜选择航空运输，故B错误；批发零售业需要人流量大，且交通便利的区域，物品流通业不需要航空运输，不需要布局在商业中心区域，故C错误；休闲旅游业一般位于景区或旅游城市，故D错误。答案选择A。

2．结合所学知识，阅读材料可知，埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场，现场发展成为新兴商业中心最好的条件是基础设施完善，有利于商业中心的建立，故②正确；由于其属于近郊区域，因此其市场规模相对墨尔本城市区域小，因此市场规模不大，故①错误；由于埃森登机场主要职能是公务、商务、紧急救援等，因此其需要的是高素质的人才，劳动力价格对其影响小，故③错误；埃森登机场属于综合型国际机场，交通运输便捷，因此区域内空陆交通非常便捷，故④正确。正确的②和④，答案选择C。

（2024·湖北）如图为四个大城市的街道方向玫瑰图。不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率。据此完成下面小题。

3．（交通运输布局）推测图中最容易迷路的城市是（）

A．上海 B．夏洛特 C．温哥华 D．迪拜

4．（交通运输线布局的区位因素及其变化）由图可知，以下描述合理的是（）

A．上海街道密度和平均宽度最大 B．夏洛特街道面积最大

C．温哥华街道网络大致呈“棋盘状” D．迪拜街道总长度最长

5．（交通运输方式和布局变化的影响）影响上海街道主要方向形成的关键自然因素是（）

A．地形 B．气候 C．河流 D．植被

【答案】3．B4．C5．C

【解析】3．温哥华的街道绝大多数为南北走向和东西走向，非常容易找到方向，最不容易迷路，C错误；上海和迪拜的街道多为西北-东南走向和东北-西南走向，也不太容易迷路，AD错误；夏洛特的街道各个方向上均有分布，是最容易迷路的城市，B正确。综上所述，ACD错误，故选B。

4．街道方向玫瑰图中不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率，所以图中的信息无法得知街道密度和平均宽度，A错误；街道面积和街道总长度与城市面积和街道的数量有关，仅由图中信息无法得知，BD错误；温哥华的街道多为南北走向和东西走向，故街道网络大致呈“棋盘状”，C正确。综上所述，ABD错误，故选C。

5．上海街道的走向受黄浦江影响较大，C正确；上海市地形平坦，受地形影响较小，A错误；上海是亚热带季风气候，街道走向与季风方向有一定偏差，B错误；街道走向受植被影响较小，D错误。综上所述，ABD错误，故选C。

（2024·浙江1月）下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。

6．（交通运输布局）甲、乙、丙分别是（）

A．市区地铁市郊铁路高速铁路 B．市郊铁路市区地铁高速铁路

C．市区地铁高速铁路市郊铁路 D．市郊铁路高速铁路市区地铁

7．（交通运输布局对区域发展的影响）轨道交通发展带来的影响是（）

A．都市圈内部通勤距离缩短 B．近郊产业沿轴线集聚

C．中心城区的环境质量下降 D．远郊空间呈连绵发展

【答案】6．A7．B

【分析】6．根据图示信息可知，甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心城区较近的近郊，且站点密集，应为市区地铁；乙轨道交通主要联系中心城区、近郊和距离中心城区较近的远郊及周边城镇，因为市郊铁路；丙轨道交通站点较少，且延伸距离较远，应为高速铁路，A正确，BCD错误。所以选A。

7．轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离，A错误；轨道交通的发展，可以提高近郊地区沿线交通通达度，促进产业沿轴线集聚，B正确；地铁等轨道交通的发展可以减少私家车的出行频次，改善中心城区环境质量，C错误；根据图示信息可知，远郊空间呈珠链发展，D错误。所以选B。