加油站油品质量事故反思心得体会.pdf

根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织

进行了全站员工共同对“11.22”山东省青岛市中石化东黄输油

管道泄漏爆炸特别重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的

讨论、总结，在讨论中，我有以下体会。

一、预防为主，安全第一。

通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，

结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提

高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被

别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，

牢固树立“一切事故都可以预防”的理念，预防和杜绝各种责任

事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

二、以人为本，安全第一。

安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，

安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认

真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发

现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的

某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措

施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生

真正的根源。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想

转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目

标。

三、落实责任，安全第一。

作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，认

真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使

自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。始

终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写

一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问

几个为什么，同样也就多一份安全。

随着安全大讨论的深入持续有效开展，站内已营造出浓厚的

安全生产氛围，“我要安全、我会安全”的文化理念已深深根植

于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安

全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记“安全第一，预防

为主”的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从“要

我安全”向“我要安全”转变，做到“我懂安全”。上下联动，齐

抓共管，夯实了油站安全管理基础。

me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的

新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了

摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常

重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利

用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严

谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因

受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销

量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局

分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，

我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与

经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站

从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认

知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职

责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年

积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执

行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高

低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升

加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，

才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行

到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。

由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有

效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我

片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在

该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不

匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找

到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-

20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理

论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认

为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上

备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业

中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办

公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气