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太阳能监控方案

高速公路全程视频监控技术是现代交通管理的有效手腕,通过视频监控可实时

掌握道路交通运行状态，对突发事件做岀快速响应。可是公路的线性散布特点致使

了监控外场摄像机的电网供电建设本钱高、线路损耗大、电能利用率低等问题，影响

了全程视频监控技术的推行应用。河南高速公路进展有限责任公司利用太阳能光伏

发电技术，在连霍高速公路郑州和洛阳段全程220km范围内100个监控点，成功实施

了太阳能供电的全程视频监控系统示范工程，为解决上述问题探索出了一条新途径。

通过近年的实际运行证明该示范工程技术方案成熟靠得住，与电网供电相较，可节

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省供配电工程建设投资％,平均每千米节省万元；年来节省电费万元、汽油费

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万元，减少CO2排量402吨，效果显著。该示范工程成功的关犍在于示范单位领导

重视以科技创新为引领，以科学实验为基础，在技术上通过优化设计大大减少了摄

像机等部件的功耗，通过地埋恒温技术保证了蓄电池的最佳工作状态,通过应急充电

尺电源在线管理等保护办法保障了整个系统的长期稳固。该技术可普遍应用于太阳

能光照条件三级以上的公路视频监控系统外场摄像机或50W以下的类似负载，在现

代交通管理中具有广漠的应用前景。建议行业主管部门以实施单位在建设和保护进

程中的先进经验为基础，尽快制定出相应技术标准，在全国推行应用。

“太阳能技术在连霍高速公路郑州至洛阳段道路全程监控系统中的应用”推

行材料

——交通运输部节能减排专家工作组

一、概况

河南高速公路进展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通运输厅组建

的国有独资企业，公司管理资产总额达亿元，员工总数近万人。主营高速公

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路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理，是河南省高速公

路建设管理的投资主体。成立以来，累计建成通车高速公路2540千米，约占全省通车

高速公路的53%;管养已通车髙速公路2069千米，为全省高速公路通车总里程的46%;

在建高速公路404千米。公司目前下设郑州、商丘、开封、洛阳、三门峡等15个管

理分公司，个项目建设公司，个多种经营公司，控股河南中原高速公路股分有限

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公司，公司机关设办公室、工程管理部、养护管理部、路产管理部等职能部门。经营

范围涉高速公路工程施工、道路养护、交通机电运营保护、服务区经营、油品供给

等领域。

随着河南高速公路路网的慢慢形成，对道路设施和交通状况进行全面监控，

为制定和实施应急预案，减少道路拥堵、预防交通事故、提高服务水平，河南高速公

路进展有限责任公司决定在连（运港）霍（尔果斯）高速公路郑州和洛阳管辖的220km

范围内（K528+881-K748+136）实施道路全程监控。

为扩展监视范围，有效实施全程监控，外场摄像机的设置距离约为2km,处

于一种线状的非集中布局，若采用电网供电方式，存在线路损耗大、建设投资本钱

高、施工复杂和运营保护费用高等问题。同时，该路段即将实施不中断运营的道路双

侧拓宽工程（四改八），外场摄像机需设置在中央隔离带。如在中央隔离带敷设电力

电缆，则影响通信尺其它弱电信号。因此，摄像机供电问题已成为项目实施单位面临

的难点问题。

太阳能是一种取之不尽、用之不竭的清洁环保型能源，利用太阳能光伏技

术将太阳能转换为电能，现已普遍应用于航空航天、气象站、遥测遥感、航

道

灯塔、铁路信号、通信和偏远地域、海岛居民的供电等领域。太阳能光伏发电技术为

上述问题提供了解决方案。

因此，按照郑洛路全程监控实际需要，从经济、节能、环保、缩短工期的

角度考虑，连霍高速公路郑州至洛阳段道路监控系统了采用太阳能供电方式，为全

线100真视频监控摄像机