帕萨特保养基本知识.pdf

帕萨特保养基本知识

1．帕萨特新车磨合：

对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特初期磨合里程均为1500

公里(有经验者可缩短至1000公里)。车主在新车磨合期应该注意以下几方面：

1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。

2、时速限制在最高车速的3／4以下。

3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。

4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖

车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。

5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，

切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。

2．红色警告灯

红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。大众车系红色警告灯有以下几种：

a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车

主应该将车送到专业的售后服务站。

b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少

刹车油。前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。如果手刹已经完全

松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。打开引擎盖，检查刹

车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果

没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。

如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABSABS故障，还可能是制动系统制动

力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。

c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。故障原因主要有以下两种状

况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压

皮带，看是否松动。由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续

开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可

适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，

与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。

d．发动机机油警示灯：表示机油压力不正常，同时伴随三次警告声，此时必须停车检查机

油液面高度，如液面稍低于底线，可缓速行驶，开往最近的维修站，如远远低于底线，则必

须停止行车，随车带有机油可以适当加一点，要求机油品牌、等级与原有的一致的；如果不

符，至少机油的等级是一致，但这只是应急处理，车主还应将车送至服务站。如果机油液面

高度正常，灯仍闪烁，则应停车以寻求专业帮助。

e．冷却液警示灯：冷却液过高或过低都会引发警示灯亮，并伴有3次声响。此时须停车检

查，看冷却水有无泄漏，如有泄漏，则不能继续开车；但如果稍微低于警戒面，可以添加矿

泉水或者自来水，可以酌情缓速行驶，开往最近的维修站；如果液面已在红线以下，则必须

停车寻求专业帮助。

3.黄色警告灯

黄色警告灯亮起，表明汽车出现故障，但不是很严重，提醒车主注意。

a、电子油门(EPC)指示灯(相当于发动机报警灯)。灯亮之后，车主首先检查水温和机油压力。

另外，还要注意听发动机是否有异响，如果有，则必须停止行车，这中间的原因比较复杂，

必须找专业的维修人员来处理。如果都没有问题的话，车主应当将车缓速开往维修站接受检

查。

b、机油指示灯。灯亮表现的问题与呈红色时一致，只是问题不是很严重，提醒车主注意。

c、制动摩擦片指示灯(刹车皮指示灯)。灯亮之后，车主应检查前后刹车片有无问题。此时

可以继续行车，不过要尽快送进维修站。

d、防盗报警灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直闪亮，就表明使用非法

钥匙。

e、安全气囊指示灯。正常情况下，该灯亮三秒后会自动熄灭，如果一直亮着，表明安全气

囊失效，不过，车主可以放心，气囊不会爆出来。

f、车门开启状态指示灯。灯亮表示相应部位的车门未关紧。

4.日常行车注意事项：

a．车主每日行车前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液

面等。

b．车辆转弯时方向盘不要打死。因为这样的话助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死

方盘更会缩短助力泵寿命。如果不小心发生了这种情况，车主一定要在最短时间内松开方向

盘，让其自由回位。

c．点火钥匙打不着车，可以一边拧钥匙，一边摇方向盘。

d．对于自动变速箱车型，取出钥匙挡杆一定要放在P挡。

e．帕萨特的保养周期公里，为防患于未然，车主应仔细阅读车主手册。

f．帕