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钢管内支撑范文7篇(全文)钢管内支撑范文(精选7篇)

钢管内支撑第1篇

随着城市建设的发展，深基坑施工越来越成为影响城市建筑施工安全、工期及造价的很重要因素。富佳苑(二期)基坑开挖深度超过7m,南侧紧靠新源小区车库，属于一级基坑，且南侧车库下为小区地源热泵管线，环境条件复杂。施工中采用钢管内支撑配合土钉进行支护，确保了基坑安全。

1工程概况及地质情况

1.1工程概况

富佳苑(二期)工程项目位于西吴村境内，建筑总面积110300m2,其中地下24000m2,地上86300m2。工程分为7号，8号，9号，10号四栋楼，其中7号楼地下2层，地上23层，工程建筑面积为20801.43m2;8号楼、9号楼、10号楼均为地下2层，地上20层，其中8号楼总建筑面积19124.86m2,9号楼工程建筑面积30686.99m2,10号楼建筑面积20485.94m2。工程结构形式楼座为剪力墙结构，地下车库、地上商铺为框架结构。士0.00相当于绝对标高779m,褥垫层底标高为-7.42m,车库基底标高为-7.47m,地下水位平均标高-6.63m。现场9号，10号楼南侧为新源小区车库，其自然地坪为778.5m(相当于±0.00为-0.6m),车库基底标高为-6.0m,车库入口的外边线到富佳基坑边为2.9m,车库地基处理为灰土桩与碎石桩。由于车库下面有地源热泵线管，基坑支护采用钢管内支撑配合土钉方式进行。

1.2地质情况

1)地基土构成及岩性特征：第(1)层人工填土，该层由杂填土、素填土两个亚层组成。第(1)1亚层杂填土：杂色，由砖块、石块、灰渣、煤屑、砖屑等建筑垃圾为主组成，其中混有粉土、粉质粘土、砂粒，组成物质杂乱，结构松散，均匀性差。该亚层分布于场地7号、9号附近，平均层厚0.79m,层底标高773.84m~775.27m,平均层底标高774.53m。第(1)2亚层素填土，褐灰及褐黄色，以粉土为主组成，局部混砂粒，含砖屑、灰渣屑、植物根。呈稍湿、松散状态，具高压缩性。该亚层分布于场地大部分地段，层厚0.6m～1.7m,平均层厚1.14m;层底埋深0.8m～2.5m,平均层底埋深1.41m,层底标高772.64m～774.41m,平均层底标高773.68m。第(2)层粉质粘土，褐黄色，含氧化铁、氧化铝等，间夹粉土或粉砂薄层，局部渐变为粉土，呈软塑～可塑状态，具高压缩性。标准贯入试验实测锤击数N值介于2击～6击之间，平均为3.6击；静力触探比贯入阻力PS值介于0.5MPa~1.2MPa之间，平均为0.84MPa。该层分布于整个场地，层厚1.7m～4.1m,平均层厚2.99m;层底埋深3.6m～5.3m,平均层底埋深4.41m;层底标高769.44m～771.97m,平均层底标高770.68m。第(3)层粉质粘土，褐黄色、含云母、氧化铁、氧化铝等，局部夹有粉砂，或局部渐变为粉土，呈软塑～可塑状态，具高压缩性。标准贯入试验实测锤击数N值介于2.0击～8.0击之间，平均为4.4击；静力触探比贯入阻力PS值介于0.49MPa～1.0MPa之间，平均为0.71MPa。该层分部于整个场地，层厚2.20m～8.80m,平均层厚3.540m;层底埋深7.00m~

12.80m,层底平均埋深7.94m;层底标高762.68m～768.47m,平均层底标高767.14m。第(4)层粉土，灰褐色、含云母、氧化铁、氧化铝等，局部渐变为粉质粘土。呈稍湿～湿，中密状态，具中等压缩性，摇振反应中等，无光泽反应，干强度及韧性中等。标准贯入试验实测锤击数介于7.0击～16.0击之间，平均9.70击；静力触探比贯入阻力PS值介于1.90MPa～4.70MPa之间，平均为2.90MPa。该层分部于整个场地，层厚1.00m～5.50m,平均层厚3.68m;层底埋深10.30m～12.80m,层底平均埋深11.50m;层底标高761.88m～764.73m,平均层底标高763.58m。

2)地基土抗剪强度指标及渗透系数建议值表见表1。2基坑支护设计

支护面长度约220m,采用钢管斜支撑。当支护钢管长度大于12m,采用245×8支护；当支护钢管长度小于12m,采用

219×8支护；钢管支护间距为3m。其中10号楼处地下水位比较高，采用18号槽钢下沉2.5m再用钢管斜顶支护，其余部位直接用斜管顶紧支护。

3施工工艺3.1工艺流程