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浅谈电控发动机无法启动的故障诊断与排除

摘要本文主要介绍一辆07年生产的东风日产骐达HR16汽车发动机，由于继

电器烧坏，无高压电，造成该车辆无法启动的现象，介绍其故障的诊断分析与

排除方法。

关键词发动机无法启动ECM继电器接触不良无高压电

随着当今汽车电子技术的飞速发展，汽车数量的日益增多，汽车质量越来越高，

汽车已完全使用了微型计算机控制的方式，对维修人员而言不仅要掌握好理论

基础，还要掌握好检测仪器的使用与所积累的经验相结合去分析和排除疑维故

障。这样才能大大地提高维修效率。

故障现象的提出

一辆07年生产的东风日产骐达HR16汽车发动机无法起，起动机能运转、

蓄电池良好、发动机故障灯常亮。

故障检测与分析

该车为L型、电子独立点火式，电脑控制点火系统，电脑控制点火系统主要

由各种传感器、电脑控制器、点火器、点火线圈等组成。在电脑控制的电子点火

系统中由各种传感器检测发动机的工况信息，送给ECU进行分析和计算，ECU根

据曲轴位置确定初始点火提前角，并根据发动机转速和负荷信号从存储器中调出

基本点火提前角的原始数据；再根据进气温度、节气门位置等传感器信号和各种

开关信号，对基本点火提前角进行修正，最后ECU向点火控制器发出控制信号，

使其在最佳时刻接通和断开点火线圈初级电路，在点火线圈次级绕组中产生高压

电，使火花塞跳火，点燃混合气。

从汽油发动机电控系统可知，要使发动机能顺利着车，必须具备以下条件：

供给的混合气要符全工作状况所需的空燃比（浓度）；工作时要有全适的气缸压

缩压力和喷油压力；点火时要有足够的电火花能量，造成发动机无法启动的原因

比较复杂，特别是电子控制方面的，为诊断出上述车辆故障的原因，总体上可归

纳为以下几个方面：

请具体论述有哪几个方面？请结合电路图分析。

以下部分应是具体的诊断过程，放在电路图之后。

1、启动发动机，连续多次启动都没有着车迹象，把油门踏板踩到底继续启

动几次、依然没有着火迹象，用万用表测量启动时的电压在11.2V左右，属于在

正常范为内。

2、原车防盗系统失控，在无启用防盗装置时，车辆的防盗功能可起锁止作用，

当防盗起作用或出现异常时、一般有以下的动作；用遥控不能上锁或开锁、打开

车门或接通点火开关时防盗喇叭会鸣叫、同时转向灯闪亮，在仪表上的防盗指灯

长亮，令某主要部件被切断电源供电，导致发动机不能启动。

3、用诊断检测仪读取发动机故障码，显示为“P2138”加速踏板位置传感器

故障，

因此清除故障码，再启动发动机乃无着车迹象，也没有新出现些故障码，考虑

到此故障码可是线路开路所致。

4、测量燃油压力。释放燃油压力把油压表用三通管接在汽油格和输油管中

间，打开点火开关，重复一次，看到压力表讲读数为295KPA，启动时燃油压

力不下降，与标准值294KPA相比正常的。

5、测量点火系统。点火系统正时失准，点火不下时，或无火花产生电火花能

量不足，造成不能点燃可燃混合气，导致发动机不能启动。通过火花跳火来判断。

拆下高压包将一个火花塞装到高压包上对着缸盖约7MM，启动发动机进行测试，

此时看到火花塞无火花产生，立即对高压包电路检测其中没有12V电源如图：

根据以上分析，围绕发动机不能启动运转的故障，先检查蓄电池电压、起动

马达的运转情况、燃油管路燃油压力、原车防盗系统等都是在正常范围内，因使

用电脑诊断仪检测读取到故障为：加速踏板故障，在分析中引起加速踏板故障码

的有曲轴位置传感器或线路决少某信号或电原所至。在检查时又发现因无电源使

高压包不能产生高压电无跳火，因高压包的电源不经过发动机电脑，所以根据电

路图查找，此车高压包电源来自电源分配模块，经查看电源分配模块中的保险丝

与断电器时，用万用表测量ECU继电器和点火继电器，只这两继电器才会影响点

火，从电路上图看到高压包的电源由ECU继电器控制拆下继电器测量1、2脚导

通，3脚有电源正常，直接用导线把继电器3、5脚连接起来，检查高压包线插

有12V电源，插好线插，试启动发动机，发动机一下就能顺利着车了。这就表明

故障是由ECU继电器内部接触不良所引起的，更换ECU继电器故障即排除了。

结束语

通过以上的分析、诊断和故障排除步骤才把故障排除了，这台07年产的东风

日产骐达车的无法启动的故障。从中得出结论，引