SY-HJ-1-2011汽车暖风系统性能环境模拟台架试验方法及评价标准.docVIP

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编号

代替

SY-HJ-1-2007

规范等级

股份有限公司内部技术规范

汽车暖风系统性能环境模拟台架

试验方法及评价标准

2011-05-21制定

股份有限公司发布

前言

本规范是在总结国内汽车暖风试验经验的基础上，参照国外先进技术标准制定的；

本规范代替SY-HJ-1-2007《汽车暖风系统性能环境模拟台架试验方法及评价标准》，与《汽车暖风系统性能环境模拟台架试验方法及评价标准》相比主要变化如下：

1、对采暖性能的评判标准进行了修订；

2、对试验过程中采暖系统的模式由“内循环”修改为“外循环”模式。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院试验检测所负责起草。

本规范主要起草人：

编制：

校核：

审定：

批准：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

SY-HJ-1-2007

200

2007－12

汽车暖风系统性能环境模拟台架试验方法及评价标准

1范围

本标准规定了长安系列车（轿车、微车及轻卡）暖风系统性能的环境模拟试验方法及评价标准。

本标准适用于M1类和N1类车新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T12782一91《汽车采暖性能试验方法》

试验条件

温度：-18℃±1.0

试验设备

环境试验仓

底盘测功机

数据采集系统

5试验方法

5.1测试准备

5.1.1车辆准备

a）记录车辆相关参数

记录VIN编号、样车制造阶段、总质量、轮胎尺寸和压力、发动机型号、发动机排量、散热器型号、暖风系统总成型号及参数、试验前已行驶里程等相关参数。

b)车辆检查

检查车辆的的密封性，车辆是否有泄漏现象。

c)暖风装置检查

检查车辆的暖风系统工作是否正常，是否有漏风情况。

d）冷却水检查

检查发动机水箱及暖风水箱是否注满符合试验温度要求的防冻液，是否有渗漏，若冷却系统有气阻，应将气排尽，并且在更换符合要求的防冻液时，应至少更换两遍。

e）燃油检查

要求车辆有进行试验的最少量的符合试验温度要求的燃油。

f）机油检查

换用符合试验温度要求的牌号的机油，检查机油标尺，机油量不能低于机油标尺最低限度，不能高于最高限度。

g）轮胎气压检查

检查轮胎气压，使其符合各车型相应的轮胎气压要求。

h)蓄电池检查

蓄电池必须处于全充电状态。

i)车辆其他检查

必要的话，清洗车辆；清理座位下的杂物。

j)按以下位置要求布置测点传感器：

温度：散热器入水口温度

散热器出水口温度

发动机油温度（在量油标尺末端处）

各暖风水箱入水口温度

各暖风水箱出水口温度

各排各位置（呼吸口、脚部）温度（如下图所示）

暖风机出风口温度(在距出风口表面中心内25～35mm处)

暖风系统回风口温度(在外循环回风口表面中心处)

风速：各暖风出口风速（位于出风口表面中心处）

电压：各暖风电机电压

电流：各暖风电机电流

5.1.2环境试验室准备

a）驱动轮对中；

b）试验车辆固紧；

c）连接汽车排气管；

d)连接数据采集系统。

5.1.3环境舱准备

环境舱试验条件按具体要求设定，见5.2.1。

5.1.4转鼓准备

转鼓暖机15分钟；

道路模拟曲线准备，按不同的车型设定道路模拟曲线；

司机助曲线准备，按试验工况要求编制司机助曲线。

5.2测试过程

5.2.1降温浸泡阶段

分阶段名称

气候条件

车辆状态

时间要求

降温浸泡阶段

风速：5km/h(auto)

环境温度：-18℃±1.0℃

车门状态：全开

车窗状态：可开启的车窗应全开

暖风机状态：关闭

发动机状态：关闭

车上人员：无

8小时

5.2.2试验阶段

a）试验工况及试验条件如下：

工况

行驶状态

km/h

环境温度

℃

行驶阻力

N

时间

min

档位

中速行驶

50

-18℃±

道路模拟

30

4*/D

高