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软弱围岩既有隧道上方挖方与填方对承载拱效应影
响研究
软弱围岩既有隧道上方挖方与填方对承载拱效应影响研究
摘要:
在地下工程中,隧道是一种常见的地下空间形式。在软弱围岩中开
挖隧道时,围岩的支撑和加载是十分重要的问题。本研究通过理论分析
和数值模拟,探讨了软弱围岩既有隧道上方挖方与填方对承载拱效应的
影响。研究结果表明,挖方和填方对承载拱效应有一定影响,并提出了
相应的支撑措施和建议,为隧道工程中的地下空间设计和施工提供了一
定的参考。
关键词:软弱围岩;隧道;承载拱效应;挖方;填方
1.研究背景
隧道工程是一种具有重要经济和社会意义的地下工程形式。在软弱
围岩中开挖隧道时,围岩的稳定性对隧道安全和持久运行至关重要。在
实际工程中,往往会遇到既有隧道上方进行挖方或填方的情况。然而,
挖方和填方对承载拱效应的影响尚未得到深入研究。
2.相关研究
目前,国内外学者对软弱围岩中隧道开挖的承载机制进行了一定的
研究,但多数研究集中在单一条件下,对于挖方和填方的相互影响缺乏
深入探讨。因此,本研究旨在通过数值模拟和理论分析探讨挖方和填方
对承载拱效应的影响。
3.研究方法
本研究采用有限元方法对软弱围岩中的隧道进行了模拟分析。首先,
建立了软弱围岩的本构模型,并对挖方和填方两种情况进行了数值模拟。
然后,对模拟结果进行分析,并进行对比分析,得出挖方和填方对承载
拱效应的影响。
4.研究结果
通过数值模拟和对比分析,本研究发现挖方和填方对承载拱效应有
一定影响。在挖方过程中,围岩的应力集中较为明显,承载拱效应减弱;
在填方过程中,填方土体的负荷作用增加,承载拱效应增强。此外,填
方过程中填土的加固措施对承载拱效应也有一定的影响。
5.结论
本研究通过数值模拟和理论分析,探讨了软弱围岩既有隧道上方挖
方与填方对承载拱效应的影响。研究结果表明,挖方和填方对承载拱效
应有一定影响。在实际工程中,应根据具体情况合理选择挖方和填方的
顺序,并采取相应的支撑措施,以保证隧道的稳定和安全运行。
参考文献:
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