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试论道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术要点

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仇宏琪

摘要：在我国当前交通运输发展的过程中，道路桥梁作为交通运输中的重要组成部分，加强对道路桥梁的管理以及后期的养护是非常重要的，在道路桥梁中通常会运用沥青来进行路面的施工，但是在这种路面后续使用的过程中经常会出现裂缝，针对这种情况相关施工人员应当从产生沥青路面裂缝的原因入手，提出针对性的解决措施，从而有效地延长道路桥梁路面的使用寿命。

关键词：道路桥梁;沥青路面;裂缝处理;施工技术

一、道路桥梁沥青路面裂缝的产生原因

（一）设计和施工的问题

产生道路桥梁沥青路面裂缝的第一个原因要从设计和施工的角度入手来进行分析，一些设计人员在进行道路桥梁路面施工的过程中，由于没有科学合理地进行现场的勘察工作，并且也没有整合相关的施工数据，导致了设计图纸出现了一定的偏差。一些道路桥梁在后续使用的过程中所承受的压力范围是小于桥面所承受压力范围的，这样一来，在道路桥梁后续使用的过程中经常会出现裂缝，或者是由于一些设计人员在设计的过程中，设计了较为单一的道路桥梁结构形式，无法承载较高的压力，这很容易导致在后續使用的过程中出现裂缝的情况。

（二）材料的影响

在道路桥梁沥青路面施工的过程中，材料是影响整个道路桥梁沥青路面质量的重要影响因素，一些材料采购人员由于没有全方位的了解当前市场上的沥青材料，经常会出现所购入的材料不达标的情况，而引起后续道路桥梁出现裂缝的情况。另外一些材料采购人员在采购了一些不合格的沥青材料之后，这部分沥青材料对周边温度的适应性较差，假如周边环境迅速降温，那么这种沥青材料则会出现裂缝的情况，影响道路桥梁的质量。

（三）环境因素

道路桥梁沥青路面受周边环境的影响是比较大的，当周边环境温度出现较大变化时，沥青材料就会在内部结构出现收缩拉伸的现象，从而导致路面出现裂缝。与此同时，假如道路桥梁上车流量比较大的话，对沥青路面造成了多次的碾压，那么沥青路面在后续使用的过程中也会出现裂缝的情况。

（四）养护问题

在进行完道路桥梁沥青路面施工完成之后，对道路桥梁沥青路面进行养护也是非常重要的，但是由于一些管理人员没有明确自身的职责，在实际工作的过程中经常会出现对道路桥梁养护不到位或者是养护方法不科学合理的情况，在一定程度上加快了道路桥梁沥青路面出现裂缝的速度。

二、道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术分析

（一）硅酮耐候密封胶修补术

在对道路桥梁沥青路面裂缝进行修补的过程中，最为常见的一种修补方法是硅酮耐候密封胶修补技术，是道路桥梁养护企业通常所使用的沥青灌封技术的升级，可以用来对桥梁沥青路面裂缝进行修补，在运用这项技术时，需要相关施工人员科学合理的选择密封胶。硅酮耐候密封胶修补术最主要的优势在于这种材料具有较为良好的延展性以及防水性，正是由于这种材料的优势被广泛的应用于道路桥梁沥青路面裂缝施工处理中，在具体操作的过程中，需要在道路桥梁沥青路面进行开槽，之后，将硅酮耐候密封胶灌注在开槽的路面裂缝中。在实际操作的过程中，首先需要相关施工人员在所要施工的部位来放置相关的配套警示标志，从而给过往车辆以及施工人员起到一个良好的提醒作用，确认无误之后才可以进行实地的开槽口操作。在进行开槽口操作之前，相关施工人员需要对沥青路面裂缝处进行良好的清洁，可以使用刚刷清洁裂缝中所存在的一些微小颗粒，接下来就要对槽内的灰尘进行全方位的清理，相关工作人员可以利用吹风机来将裂缝中的灰尘吹出。之后操作人员在江硅酮耐候密封胶倾注在灌缝机中，并且进行加热，当温度到达195℃时，相关工作人员才可以将硅酮耐候密封胶注入到裂缝中。

（二）化学压浆裂缝修补术

在对道路桥梁沥青路面裂缝进行处理的过程中，化学压浆裂缝修补技术也是一种非常广泛运用的方法，主要是通过一些化学的方法将原本存在的道路桥梁沥青路面裂缝进行消除和处理。从整体上看，化学压浆裂缝修补术主要是采用两种液态高聚物作为原材料来起到一个消除的作用，需要相关施工人员利用加热和加压的方法，利用钻孔将高聚物打到路面的裂缝位置，当这两种物质进行融合之后会发生化学反应，从而生成较为坚硬的固体来实现填补和加固的效果。进行浇筑的过程中，相关操作人员一定要注意，当这两种高聚物达到合适的温度之后，为了实现安全施工的效果，一定要运用卡压的方式来进行实地的注浆操作，应当设置科学合理的注浆压力，在压浆结束之后需要立马盖上木塞，等到裂缝中的高聚物不再流出之后，可以将木塞拔除，这样才有效地保证高聚物发生充分的化学效果。

（三）扩建工程老路沥青路面裂缝的处治方法

在道路扩建工程中老路很有可能出现纵、横向裂缝，由于改扩建工程特别是高速公路路面平整度的要求，通常在老路面层上加铺一层上面层罩面与新路上面层一起施工。针对这种情况，首先将病害部位沥青面层进行铣刨开槽，采用垫层的方法进行加固。然后在水泥稳定