低空经济产业发展研究报告 2024.pptx

目录

一、低空经济：新质生产力的新赛道---------------4

二、低空经济产业链------------------------------------6

三、政策支持---------------------------------------------8

四、市场规模--------------------------------------------12

五、eVTOL：正在成为全新增量市场---------------13

六、无人机：打开工业级发展空间-------------------17

七、飞行汽车：引领低空经济关键力量-------------19

八、低空经济催生相关产业---------------------------20

九、低空经济应用场景---------------------------------21

十、低空经济产业园发展前景------------------------26

十一、低空经济发展风险-----------------------------29

CONTENTS

eVTOL（电动垂直起降飞行器）和陆空两栖类。

eVTOL：仅具备飞行功能，与直升机的主要区别在于其为纯电驱动，与无人机的区别在于其主要以载人为主。

陆空两栖类：兼顾空中飞行和陆地行驶，从车身结构上可分为一体式和分体式两种类型。目前，投身于这类飞行汽车研发的企业数量有限。一体式结构技术难度大，预计中短期内难以落地；对于分体式飞行汽车，小鹏汽车和广汽已经发布相应的产品。

eVTOL指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器，是电动航空技术、无人驾驶、人工智能、信息通讯等相关领域的跨界技术融合，其相较汽车、直升机、铁路等传统交通工具有飞行安全性、运行可靠性、绿色环保性、运营经济性、智能自主性、体验舒适性六大性能优势，未来发展前景广阔，有望成为低空经济的重要载体。

低空经济的核心是航空器与各产业的“组合式”经济形态，如“农林+航空”、“体育+航空”、“电力+航空”、“公安+航空”等。

低空经济是以科技创新为引领，以各种有人

驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，积极开展相关航空器的研发、生产和销售，并广泛辐射带动低空飞行活动相关的基础设施建设、飞行服务、产业应用、技术创新、安全监管等相关领域产业融合发展的综合性经济形态。

它是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级催生而来，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。它的主战场在天空中，价值也产生于空中，是空天时代竞争的重要一环，也是打开未来空间的重要一步，成为新质生产力的新赛道。

低空经济既包含通航、警用和军用等传统领域，也包括使用电动垂直起降飞行器（eVTOL）为主的城市空中交通（UAM）等新兴应用场景。通用航空是低空经济的主体产业，无人机产业将是未来低空经济的主导产业，两者结合的城市空中交通UAM是发展热点，eVTOL则是UAM的主流形式。

低空经济交通工具主要包括直升机、无人机和飞行汽车三大类，其中广义上的飞行汽车包括

一、低空经济：新质生产力的新赛道

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低空经济概览

资料来源：中信证券研究部

低空经济产业发展研究报告

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料等）与核心零部件（包括电池、电机、飞控、机体等）；

中游：主要为低空产品制造、低空飞行、低空保障与综合服务等；

下游：主要为运营和各种应用场景（包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等）。

中长期看，低空经济的发展趋势有四方面：

装备方面，以无人机及eVTOL为引领的新通用航空将成为我国低空经济发展的主要形态；

低空经济产业构成分为四大板块。低空经济

作为综合体主要包括低空基础设施建设、低空航空器制造（飞行器制造）、低空运营服务、低空飞行保障为主的四大板块。低空基建是发展低空经济的基石，包含监管设施等，其中ADS-B系统随着雷达的发展成为新的航空管理设备。低空航空器的创新则主要在无人机和eVTOL。

低空经济的产业链长、辐射范围广，具体包括：

上游：主要为构建中游各类低空产品的原材料（包括金属原材料、特种橡胶与高分子材

二、低空经济产业链

资料来源：朝闻天下（央视网），中信证券研究部

低空经济四大板块

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产业组织体系将是低空经济体系的发展方向；政策审批积极创新与低空经济相互支撑；区域融合持续深化与低空经济相辅相

成。

体系方面，以绿色电动为方向的产业配套体系、低空智联为代表的运营支持体系、垂直体量为