自动驾驶线控底盘行业研究报告.pptx

自动驾驶线控底盘行业研究报告;CONTENT;行业概况;线控底盘：指以电信号代替机械装置实现对车辆精确控制的底盘，核心是人机解耦;线控底盘是底盘的线控化，滑板底盘是底盘线控化与电动化高度集成的最新形态;AGV、IGV、AMR无本质差别，但柔性化、智能化逐步提升，自动驾驶汽车类属于一种室外AMR;线控底盘由驱动、转向、制动、悬架等五大系统组成，是实现自动驾驶的“基石”;快速响应、精确控制是自动驾驶的前提条件，软硬件解耦是智能化转型的必然趋势;零件厂商;国家政策明确：突破线控执行系统、提升线控底盘可靠性，鼓励线控转向和底盘投资;;市场格局;综合汽车与低速装备两大领域测算，预计2025年中国线控底盘市场规模达到282亿元、2030年市场规模达1267亿元，汽车线控底盘市场规模占比达89%左右;在线控底盘的五大系统中，线控转向、制动、悬架开发难度高，外资占据主导地位;在线控底盘五大应用领域中，低速无人车、无人专用车、科/教研平台已实现小批量;线控转向：以R-EPS为基础实现机械解耦，是L4级及以上必备，尚处市场导入期;;线控悬架：在空气悬架基础上的智能化升级，核心部件外资主导、但国产替代提速;线控制动、转向、悬架国产替代厂商快速崛起，底盘域控制器产品开始量产上车;五类企业竞逐线控底盘市场，非机动车与机动车、低速与高速场景背景企业分野;商业模式以“销售底盘+代工制造+销售无人车”为主，不同背景企业变现路径迥异;2025年满足L3及以下的线控底盘批量应用，2030年满足L4级的线控底盘规模应用;企业及产品;四类线控底盘产品：低速非机动车类、低速专用车类、商用车类、乘用车类;;尚元智行：采用四层技术架构形成4款滑板底盘，其中W7中型底盘已供应千余台;同铃科技：形成小车、轻卡、载人三大平台5款产品，卡车OEM背景独立底盘企业;REE：基于P7全模块化电动底盘平台，联合车队与OEM定制开发交付P7-C和P7-S;吉利远程：以GXA超感架构为基础，衍生出“卡车数智架构与VAN线控智能架构”;速豹动力：基于自研线控滑板底盘平台，于2024年4月推出首款电动重卡“黑金刚”;易控智驾：自研“御石”线控平台解决无人技术与矿卡适配问题，???投放运营660台;研究结论;发展趋势：线控底盘走向普及、域集中与跨域融合、国产替代崛起、OEM仍是主角;市场机遇：线控部件国产替代、低速无人线控底盘、滑板底盘造车、底盘分层架构;面临挑战：制动转向技术待突破、安全风险及法规强约束、OEM准入门槛高;未来展望：OEM主导车规级线控底盘市场，滑板底盘造车、低速无人装备企业;六点启发：;报告说明：;