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;;;模块一:气缸体和气缸盖检修;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;汽车机械系统检修;;;学习导入
雪佛兰科鲁兹1.6升LDE发动机采用顶置双凸轮轴(DOHC),具有2个凸轮轴。一个用于所有进气门,另一个用于所有排气门。每个气缸有2个带挺柱的进气门和2个带挺柱的排气门。凸轮轴是铸铁件,由曲轴通过正时皮带来驱动,有一个张紧器以控制皮带的张力。发动机装备有进排气凸轮轴可变机构,可根据发动机的转速及负荷调节最佳的进排气门开启时刻。所以调节气门正时可以实现低消耗、最佳功率和扭矩。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
发动机在工作中由于气门传动组零部件的磨损、变形、紧固件的松动、油液的泄漏等,出现配气机构异响、配气相位失准、充气效率下降等现象,这些都将影响发动机的动力性和运转平稳性。;;;;;;;;;;;汽车机械系统检修;;;学习导入
雪佛兰科鲁兹1.6升LDE发动机采用顶置双凸轮轴(DOHC),具有2个凸轮轴。一个用于所有进气门,另一个用于所有排气门。每个气缸有2个带挺柱的进气门和2个带挺柱的排气门。凸轮轴是铸铁件,由曲轴通过正时皮带来驱动,有一个张紧器以控制皮带的张力。发动机装备有进排气凸轮轴可变机构,可根据发动机的转速及负荷调节最佳的进排气门开启时刻。所以调节气门正时可以实现低消耗、最佳功率和扭矩。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
发动机在工作中由于气门传动组零部件的磨损、变形、紧固件的松动、油液的泄漏等,出现配气机构异响、配气相位失准、充气效率下降等现象,这些都将影响发动机的动力性和运转平稳性。;;;;;;;;;;;汽车机械系统检修;;;学习导入
润滑系统在汽车发动机上有着重要的作用。润滑系统的故障可能导致发动机金属表面之间的干摩擦,不仅会增加发动机的功率消耗,加速零件工作表面的磨损,而且可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损,导致发动机无法正常运转。若发动机运转中出现异响和震动,则应注意检查润滑系统的油量是否太少或机油压力是否过低。发动机润滑系统常见的故障有油泵损坏、油底壳泄漏、油道堵塞等。;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;;模块:润滑系统机件检修;;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;;;;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;模块:润滑系统机件检修;;模块:润滑系统机件检修拓展学习;模块:润滑系统机件检修拓展学习;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
发动机在工作中由于气门传动组零部件的磨损、变形、紧固件的松动、油液的泄漏等,出现配气机构异响、配气相位失准、充气效率下降等现象,这些都将影响发动机的动力性和运转平稳性。;;;;;;;;;;汽车机械系统检修;;;学习导入
离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力。其功用为:
(1)结合动力,使汽车能从静止状态平稳起步。
(2)汽车在各种工况中,离合器都能有效地将发动机的动力传至变速器。
(3)彻底断开发动机传至变速器的动力,以配合换挡及实现停车。
(4)当驱动轮阻力过大时,离合器通过打滑,实现传动系统的过载保护。;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
变速器的功用主要有以下几方面:
(1)改变传动比。
(2)实现倒车行驶。
(3)中断动力传递。
本项目主要通过分析变速器的损伤形式和成因,能正确使用工、量具对变速器和零件进行检修。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
主减速器和差速器的功用如下:
(1)主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,至差速器再传递给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。
(2)为了避免因此而造成的轮胎超常磨损,汽车左右两侧的驱动车轮分装在两根半轴上,并在两半轴之间装以差速器。;;;;;;;;;;;;;汽车机械系统检修;;;学习导入
车轮定位参数主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束4个参数。通常车轮定位是指前轮定位,现在也有许多车辆除了前轮定位外,还需要后轮定位,即四轮定位。如雪佛兰科鲁兹汽车的测量定位参数主要有车轮外倾角、主销后倾角和车轮前束。;;;;;;;;;;;;;;;;学习导入
随着汽车的普及,车轮对车辆的安全、舒适起到至关重要的作用,特别是汽车轮胎质量已经影响到行车的安全和车辆使用的成本,因此,对车轮和轮胎检修非常必要。
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汽车车架或车身如果直接安装在车桥上,它们是刚性连接。如果汽车行驶在不平坦
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