单元2：A341E自动变速器总成的拆装.docVIP

《汽车底盘电控系统检修》教案

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课题

自动变速器总成拆装

教

学

目

标

能力目标

1、掌握自动变速器的结构。

2、掌握自动变速器的拆装工艺。

知识目标

1、分析自动变速器拆装工序

2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。

素质目标

1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点

油泵的拆装工艺

教学难点

变矩器和油泵的检修工艺

教学准备

投影仪、A341E自动变速器4台，常用世达工具4套，专用拆装工具1套，塞尺4把，空气压缩机4台，清洗液1瓶。

课型

理实一体课

授课课时

4课时

教学过程

教学内容

教学方法与手段

时间

一、导入

清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

复习提问：自动变速器的组成

答：液力传递装置、机械动力传递机构、液压控制装置、控制元件。

讲授法；

多媒体课件

5

分

钟

二、

教

学

实

施

1.

资讯

组织学生分组观察了解自动变速器结构。

1.自动变速器的拆卸

(1)如图10-1所示，拆下手动换挡杆、空挡启动开关、加速器拉索固定螺栓及挡板、2号速度传感器、电磁阀引线、第2滑行挡制动器活塞、传动桥壳上盖。

(2)拆下油底壳和衬垫。注意:拆油底壳时不要将变速器和传动桥壳体翻转，这样会使阀体沾上油底壳底部的异物。

(3)如图10-2所示，拆下油管托架和滤清器。

(4)如图10-3所示，拆下挡位手动选择阀阀体。

图10-1自动变速器外围附件的拆卸

图10-2油管托架和滤清器的拆卸

图10-3挡位选择阀阀体的拆卸

(5)用一字螺丝刀撬起如图10-4所示的油管两头，拆下4条油管。

(6)从凸轮上脱开节气门拉索，拧出所有固定阀体的螺栓，拆下阀体，如图10-5所示。

图10-4拆卸4条油管

图10-5从凸轮上脱开节气门拉锁

(7)如图10-6(a)所示，拧松5个螺栓(应一次1圈，直至弹簧张力消失)，拆下蓄能减震器活塞及弹簧的盖和衬垫，进而拆下减震器活塞及弹簧。为使C2、B2活塞弹出，可将低压压缩空气(89KPa)吹人图10-6(b)所示的孔中，并用布塞着活塞出口，拆下活塞和弹簧。

(8)将自动变速箱竖起，拆下油泵上7个螺栓，如图10-7所示，用维修工具从变速箱上拉出油泵。

图10-6蓄能减震器活塞及弹簧盖、衬垫、C2及B2活塞和弹簧的拆卸

图10-7用维修工具拉出油泵

(9)按如图10-8所示的顺序，依次拆下离合器、行星齿轮O/D(超速挡)箱等，拆下后依次放好。

图10-8依次拆下离合器、行星齿轮O/D箱

(l0)拆下主减速器两端的轴承端盖，拆下主减速器壳盖上的螺栓，并用橡胶锤敲下该壳盖。

(11)如图10-9所示，从变速器箱上拆下主减速器、差速器及主动锥齿轮。

2.自动变速器的装配

(1)装配注意事项

①新的离合器盘应在自动变速器油中浸泡至少15min以上才可以装配。

②相互滑动或转动的零件表面，装配前要涂上自动变速器油。

③装密封垫片或类似零件不能用胶粘接。

④必须全部更换新的密封垫片和新的O形密封圈。

⑤组装的零件要干燥，但不能用棉纱等擦抹，只能用压缩空气吹干，以免使零件粘上污物或棉纱。

(2)将轴承隔圈安装至主动小齿轮轴上，如图10-10所示，用锤子和铜棒将轴承隔圈轻轻敲人传动桥，直到能看见孔中弹性挡圈凹槽，然后装上弹性挡圈。

(3)将传感器转子、甩油环和新衬套装至主动小齿轮轴上。注意:安装衬套要小端朝下。

(4)用维修工具A将外座圈压入，用维修工具B夹住主动锥齿轮，并用维修工具A将中间轴主动齿轮压人，如图10-11所示。

(5)如图10-12(a)所示，用维修工具夹住齿轮，按规定力矩拧紧螺母(力矩为206N·m)。然后，按图10-12(b)所示的方法测量主动锥齿轮预紧力，如果是新轴承，力矩为1.0～1.6N·m;如果是再用轴承，力矩为0.5～0.8N·m。如果预紧力小于规定值，应按图10-12(a)的方法

继续紧固螺母，一次加力矩13N·m。如果预紧力大于规定值，则应重新更换轴承隔圈，不能通过倒拧螺母的方式减小预紧力。

(6)将差速器壳右侧侧向轴承外座圈和垫片装好，然后将差速器壳装进变速器桥壳托架盖上涂好密封涂料。过10min再装好托架盖。

图10-9从变速箱上拆下主减速器、差速器及主动锥齿轮

(7)如图10-13所示，安装并扭紧11个螺栓，扭矩为39N·m。

(8)安装左侧轴承架，扭紧6个螺栓，扭矩为19N·m。然后，如图10-14(a)所示，用扭力计测量差速器总预紧力。总预紧力:新轴承为0.2～0