童车产业发展规划.pdfVIP

童车产业发展规划

——行业发展实施规划

童车，涵盖婴儿手推车、学步车、扭扭车、电动车、自行车、三

轮车等品类。从制造行业上分，政府将其归类于玩具业之中;但从使用

功能及消费者特征来看，也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典

型和普遍的产品，在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。

牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以质量和效

益为中心，以供给侧结构性改革为主线，以创新驱动发展为动力，大

力发展产业，优化要素配置，构建产业新体系，拓展发展新空间，推

动产业转型升级，为产业“由大变强”奠定坚实的基础。

当前是我国加快转变经济发展方式的关键时期，为加快区域产业

转型升级，提升产业核心竞争力，促进行业持续健康发展，提出本指

导意见。

一、规划思路

坚持贯彻落实科学发展观，进一步增强机遇意识，发展意识，责

任意识。坚持走新型产业化道路，加快产业调整步伐，进一步加大改

革开放和招商引资力度。

二、发展原则

1、区域协同，部门联动。深入推进区域产业发展协同发展，在更

大区域范围内打造产业发展链条，形成错位发展、共同发展格局；加

强部门间的统筹协调，建立联动机制，形成合力。

2、市场主导，政府引导。发挥市场配置资源的决定性作用，尊重

企业主体地位，激发企业活力和创造力，创新经营模式和业态，推动

联合重组，增加有效供给，促进优胜劣汰；健全公平开放透明的市场

规则，完善支持政策，搭建服务平台，优化产业发展环境。

3、坚持创新发展。加快自主创新，创新管理模式，发展新业态，

延伸产业链，提高产品附加值。

4、系统推进，突出重点。在推进产业发展的过程中，充分考虑细

分领域的差异性，按照合理分级、梯度推进，整体强制、部分先行的

原则，从整体上推动产业发展，并注重集中资金和政策，支持行业重

点项目率先突破。

5、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深

度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。

6、因地制宜，科学发展。充分结合各区域经济社会发展水平、资

源条件，分地区、分类型制定科学合理的工作路线，指导推动产业现

代化发展。

三、产业背景分析

童车，涵盖婴儿手推车、学步车、扭扭车、电动车、自行车、三

轮车等品类。从制造行业上分，政府将其归类于玩具业之中;但从使用

功能及消费者特征来看，也属于婴童产品。童车是婴童产品中最为典

型和普遍的产品，在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。

童车，在儿童成长过程中，已经由“奢侈品”演变成必需品，涵

盖婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车、自行车等品类。从制造业

上可归为玩具业，从使用功能可归为婴童产品。

目前我国童车生产企业主要集中在江苏、浙江、安徽所在的华东

地区、河北平乡和广宗所在的华北地区及广东中山和南海华南地区等，

湖北汉川、福建也占据了一定的份额。其中华东地区市场占比为41%，

华北地区占比为38%，华南地区市场占比为14%，其他地区市场占比为

7%。

目前新手父母多为80及90后，其消费习惯更注重生活品质，童

车作为便捷的承托婴童的工具，颇受80及90后父母的喜爱。以前，

童车的消费市场主要来自三线及以上城市。随着国家经济的提高，农

村收入水平稳步增长，童车在农村市场也渐渐打开。近些年，农村消

费群体对童车的热线也贡献不少份额。

2010-2016年我国每年出生人口从1592万增长到1786万，特别是

受2013年11月起实施“单独二孩”政策的影响，2014年出生人口数

量较2013年增长47万人，人口出生率提高2.87个百分点，2016年全

面二胎放开以来，国内新生人口数激增，较2015年度增加131万人。

2018年全年出生人口1523万人。2019年全年出生人口1465万人，人

口出生率为10.48‰；

童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，在整个婴童产品消费

中占到约20%的份额。我国童车销售收入在2016-2018年呈稳定增长态

势，在2018年销售收入突破100亿元达111.5亿元。

中国的16岁以下的少年儿童达到了3.8亿。对于中国少年儿童这

样一个非常大的儿童童车市场，很多商家和公司都虎视眈眈，光是他

们