基于51单片机的公交车语音提示系统设计.pdfVIP

基于51单片机的公交车语音提示系统设

计

摘要：公交车语音提示系统是一种利用语音合成技术和51单片机

控制技术，实现公交车站点自动报站的系统。本文主要介绍了公交车

语音提示系统的设计原理和实现过程，包括硬件设计、软件设计以及

实验结果。通过本文的研究，可以有效提高公交车站点报站的准确性

和效率，提升乘客出行体验。

关键词：51单片机；公交车；语音提示系统；硬件设计；软件设

计

第一章绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3国内外研究现状

第二章系统原理与总体设计

2.1语音合成技术概述

2.251单片机控制技术概述

2.3公交车语音提示系统总体架构

第三章硬件设计与实现

3.1电路原理图设计

3.2元器件选型与参数计算

3.3PCB布局与制作

第四章软件设计与实现

4.1系统软硬件环境配置及开发工具选择

4.2系统主要功能模块介绍及算法分析

4.3系统软件设计与编码实现

第五章系统测试与实验结果

5.1系统测试环境与方法

5.2实验结果分析与讨论

第六章总结与展望

6.1工作总结

6.2存在问题及改进方向

6.3展望未来研究方向

第一章绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的加快和人口的快速增长，公共交通成为人们出行的

重要方式之一。为了提高公交车出行的效率和乘客的出行体验，公交

车语音提示系统应运而生。该系统通过语音合成技术，实现公交车站

点自动报站，提醒乘客下车。

1.2研究意义

公交车语音提示系统可以提高公共交通的服务质量和乘客出行体验。

通过自动报站功能，可以避免司机疏忽或遗漏报站导致乘客错过目的

地。同时，该系统可以减轻司机工作负担，提高工作效率。

1.3国内外研究现状

目前国内外已经有许多关于公交车语音提示系统的研究。国外一些发

达国家已经广泛应用该系统，取得了显著的效果。国内也有一些研究

团队进行了相关研究，但仍存在一些问题，如系统准确性不高、报站

信息不完整等。

第二章系统原理与总体设计

2.1语音合成技术概述

语音合成技术是将文字信息转化为语音的技术。目前常用的语音合成

技术有基于规则的合成方法、基于拼接的合成方法和基于统计的合成

方法。本系统采用基于规则的合成方法，通过预先录制好的语音片段

进行拼接生成报站信息。

2.251单片机控制技术概述

51单片机是一种常用的单片机控制芯片，具有体积小、功耗低、性能

稳定等特点。本系统采用51单片机作为主控芯片，通过编程实现与其

他硬件模块之间的通信和控制。

2.3公交车语音提示系统总体架构

公交车语音提示系统主要由硬件模块和软件模块组成。硬件模块包括

51单片机、存储器、按键等；软件模块包括主程序和报站信息管理程

序等。

第三章硬件设计与实现

3.1电路原理图设计

根据系统总体架构，设计了相应的电路原理图。其中，51单片机作为

主控芯片，与存储器、按键等模块相连，实现数据的存储和控制。

3.2元器件选型与参数计算

根据系统需求和性能要求，选取了合适的元器件。通过计算和仿真分

析，确定了各个元器件的参数。

3.3PCB布局与制作

根据电路原理图设计的结果，进行了PCB布局，并通过PCB制作工艺

制作出实际电路板。

第四章软件设计与实现

4.1系统软硬件环境配置及开发工具选择

配置了系统软硬件环境，并选择合适的开发工具。其中，51单片机开

发环境为KeilC51。

4.2系统主要功能模块介绍及算法分析

介绍了系统的主要功能模块，并对每个模块进行了算法分析。其中包

括语音合成模块、报站信息管理模块等。

4.3系统软件设计与编码实现

根据功能需求和算法分析结果，进行系统软件设计，并通过编码实现

各个功能模块。

第五章系统测试与实验结果

5.1系统测试环境与方法

搭建了系统测试环境，并选择了合适的测试方法。通过对系统功能进

行全面的测试，评估系统的性能和准确性。

5.2实验结果分析与讨论

分析了实验结果，并对系统进行了