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航化产品的重要性

飞机在维护与定检中所使用的化工产品、其主要作用是对飞机所有构件的保护、延长寿

命的作用。一架波音737的设计起降次数为7500次，飞机寿命为20年，飞行时间为5000~l、

时，飞机在营运过程中是否能达到或超过其设计标准，航化产品当然起了主要作用，

BOEING737在使用4．5年后D检时会发现，机体因防腐措施不好而造成严重腐蚀，电线、

电路，复合材料因使用不当清洗剂而老化。因此使用正确的航化产品和正确地使用航化产品，

会为维护飞机节约大量的成本。

一、航化产品的分类

A航空润滑油(LUBRICANTOIL)

…一日前常用的航空发动机润滑油都是由高稳定性的合成基础油和独特的化学添加剂组合

调配而成的。它们必须具有热和氧化稳定性，从而防止润滑油在液相与气相状态时变质与沉

积物的形成。同时还要防止泡沫的产生。

…常见的产品有：①MOBILJETOILII美孚喷气发动润滑油飞马2号

②MOBILJETOIL254美孚喷气发动润滑油飞马254号

③MOBILJETOIL291美孚喷气发动润滑油飞马291号

④BPTO2380’

⑤BPTO2389

①MOBILJETOILII美孚喷气发动机润滑油飞写2号是美孚公司研究的第2代合成润滑淮

符合美军标MIL—PRF．23699J…～用于商用和军用发动机酌第二代合成润滑油，它可

在40。C到204。C范围内有效二【作。该油的．54。C的温度保证了良好的低温流动

性能，它允许在-40。C时启动并润滑，即此润滑油低温性能很好。国内大多发动机都采

用此润滑油。

②MOBILJEIOIL254是美乎公司研究的第3代合成润滑油。它的高温稳定性及沉淀物控制

比第2代“MOBII正JETOILII”要好。MOB!LJETOIL254油晶氧化程度降低了一50％，

减少了沉积与积碳的形成，在降低了发动机维护保养费用同时，还延长了轴承寿命、降低了

耗油量：但低温性能没有第二代产品好。，，

③MOBILJETOII．291荚孚喷气发动机油飞马291号是美孚公司研究的第4代合成润滑

油，它是结合第2代产品与第3代产品的优点研制而成的，无论在高、低温状态下运行均能

保持稳定的性能。

④BPTO2389一般是用于飞机APU的润滑油。

B航空液压油(HYDRAULICPLUID)

——目前世界上只有两个被批准使朋的航空液压油厂家：

a)厂家：EXXONMOBIL,HYJETIV-APLUS

b)厂家：SOLUTIA，SKYDROLLD—4

c)航空液压油的军标有：

1．BMS3-11MTYPEIV‘

BMS3-11MTYPEIV磷酸脂阻燃液压油：波音公司己批准的BMS3．IlLTYPEIV

型液压油具有相容性，可混合使用，这一型号的液压油可以以任意比例混合使用。此液压油

在未开封、储存在室内常温下其有效期为5年。但当注入飞机液压系统后，则应根据此油的

物理性能、化学性能而决定是否该换油，因此应进行例行抽样检验，每个液压系统应：每年

抽样检查或当系统运转不止常怀疑与液压油有关系时，或通常清除废油和换油过程需要抽样

捡验．液压抽中的一项或多项技术指标超标时．会缩短液压系统中部件的使用寿命。通常污

染有：油体污染物、液态污染物、固态污染物，检查过滤器。

HYJETIV-APLUS和LD-4液压油。它是一种磷酸脂基液压油，它若溅到塑料或油漆表

面上，此液压油会软化这些材料，因此操作时使用工具。若有涂漆或聚乙烯氟化物，塑料柄

时不能侵入此液压油。长期与此液压油接翘会造成皮肤燥，如不注意会导致综合反应，如皮

炎，因此使用时因使用尼龙乳胶手套。i

1995年，波音公司已制定出BMS3-11TYPEv第五型液压油：

①TYPE：BMS3liTYPEl，2，3一取消。1

BMS3—11TYPEⅣ一防腐、抗燃液压油i

BMS3，11TYPEV-—防腐、抗燃、增强恒温稳定性能j

②