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钢管桩施工

三、围堰和钢平台施工：

土石围堰：场地为浅水时，采用围堰筑岛。根据水文地质资料及实测结果反映，骝岗

涌特大桥20、21号桩位在河滩边，退潮位时，原地标高在水面以下0.3m以内，高潮位时

水不深且流速不大。根据技术经济比较，宜采取围堰筑岛，岛面比在施工期间可能出现的

最高水位高出1.0~1.5m。

围堰筑城岛的施工顺序：围堰施工从上游已经开始展开，围堰外侧用土袋堆码1~1.5m

低；然后展开回填。回填原则为：沿河堤向河中间逐步推进，将围垦料好像在遮住水面的

堰头上，顺坡送进水中，以免离析，导致渗水，每层填上地高度不少于2m。初步回填顺利

完成后用pc200勾机压踢钢板桩，钢板桩打进深度根据河床地质情况确认，确保围堰平衡，

但是最轻不大于7米；二次展开土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右应当间隔，堆码整齐；

再展开围堰回填直到设计标高。回填时中间部分填上片石及粘土，岛底涌床淤泥和软土应

先大块或用吸泥机具确定，以免筑城岛围堰塌陷。为避免河水灌入堰堤而导致围堰倒塌，

土袋内2m范围用优质粘土提片石打牢。围堰工作平台阔7m，长度为32m。20、21号墩间

用一条4.5m阔的土石路相连接，21、22号桥头位用2.5m阔钢便栈相连接，23号桥头与

东岸用一条4.5m阔土石路相连接。

骝岗涌水位受潮水影响，最大水深在3~5m间。采用ф50cm钢管(壁厚8mm)桩间距为

5~6m，其中最中间两排桩间距5.5m。顺桥向布设2排钢管桩，总共设计14根钢管桩。单

桩入土深度计划8m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，上部固定在平台梁上。顺桥

向用i36b工字钢作主梁，横桥向i28b工字钢作分配横梁，i28b工字钢间距为60cm沿横

桥向布置。其上铺设1cm厚钢板做面板。桩基础施工期间正好为枯水季节，钢栈桥及钢平

台顶面标高为：施工水位（4.6）+1.5m=+6.1m。钢栈桥钢管桩用ф30cm钢管做基础，振

动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横桥向设两排，纵向用i25b字钢做主梁，横向用

i20b工字钢做次梁，间距0.8m.。栈桥只做安装泵管和运送小型机具用。钢平台的构造具

体见附图：主桥水上钻桩施工平台结构示意图。平台及栈桥施工前我们已报航道、海事、

水利等有关部门审批，发布施工通告，设立相应通航、助航标志。施工时及完成后在适当

位置设立夜间警示灯，以引导过往船舶通行，确保过往船只的通航安全和施工安全。

a、钢管桩运输、堆满

我们将由专业厂家加工的10米-20米长的φ50cm的钢管桩，直接用船运至工地即可，

根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺

序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船上管桩的叠放层数不易超过三层，以

保证行船安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损

伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。

b、钢管桩沉放

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线

上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每

一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全

站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放采用45kw振动锤，能够提供更多额定振动Vihiers45t，可以满足用户本

工程的建议。塔式起重设备使用30t起重船。起重船熄火定位后，先期靠钢管桩重力填入

覆盖层中，上部用缆绳被绑在吊船边，等待桩身存有一定稳定性后，再利用沉UESAC上

振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一

排桩沉放完成后再移船至另一侧。

钢管桩沉放应当特别注意：振动锤中心和桩中心轴应当尽量维持在同一直线上；每一

根桩的下陷应当已连续，不容中途停滞过久，以免土的摩阻力恢复正常，稳步下陷困难。

沉放过程强化观测，钢管桩偏位严禁大于10厘米，垂直度严禁高于0.1%。c、钢平台架设

钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：

各钢管桩在顺水流向适度边线开口，割去元显恭钢管桩头加装已堆叠不好