第五章新贸易理论.pptVIP

第五章新贸易理论;本章主要内容;理论背景

研究角度;新贸易理论;新贸易理论;第一节产业内贸易理论;一、产业内贸易产生的原因;二、产业内贸易利益的来源、分配及政策效应;三：产业内贸易的测度;四：产业内贸易主要模型;(一)法维尔模型（新H-O模型）

模型假设

1产业供应不同质的垂直差异性产品；

2产业市场完全竞争；

3劳动要素同质，可以在产业间流动；产业间资本是不同质的，不能在产业间流动，产业内资本是同质的，可以在产业内流动；

4产品质量α是连续变量，质量高低取决于资本用量大小；

5不存在规模经济，没有技术差异

6自由贸易并且没有运输成本；

;P(α);（二）张伯伦模型;(二)新张伯伦模型;(二)新张伯伦模型;若另一个如同镜像般具有同样的偏好与技术、不存在禀赋差异的国家与之贸易，各个企业会选择生产与其他厂商有差异的产品，最终均衡结果只能是一个企业生产一种产品;(三)林德需求偏好相似模型;林德假说;林德需求偏好相似模型;林德需求偏好相似模型;(四)相互倾销模型;;

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两个厂商都有向国外出口产品的动机。如果本国垄断企业能够以低于国内价格Pd，但高于边际成本的Pe价格出口销售Qe-Qf数量的商品，国外市场的价格就会全面下跌到Pe水平。

产生相同商品的双向国际运输和国际贸易，两个垄断厂商相互承担了降低销售价格的负面影响，消费者能够买到低价多样产品，社会福利增加

;产业内贸易理论各模型比较;第二节产品生命周期理论

;技术差距理论产生于1961年，该理论将技术看作一种生产要素，由于每个国家技术发展水准不一样，这种技术上的差距可以使技术领先的国家具有技术上的比较优势，从而出口技术密集型产品。随著技术被进口国的模仿，这种比较优势消失，由此引起的贸易也就结束了。而工业化国家之间的工业品贸易，大多是以技术差距的存在为基础进行的。;技术差距论;产品生命周期指一种新产品从开始进入市场到被市场淘汰的整个过程。在不同的技术水平的国家里，发生的时间和过程是不一样的，期间存在一个较大的差距和时差，正是这一时差，表现为不同国家在技术上的差距，它反映了同一产品在不同国家市场上的竞争地位的差异，从而决定了国际贸易和国际投资的变化。

典型的产品生命周期一般可以分成四个阶段，即介绍期(或引入期)、成长期、成熟期和衰退期。;产品生命周期理论;第三节运输和环保成本引起的国际贸易;冰山从极地冰川漂往目的地时会在一般运输成本被看做“冰山”，类似于海洋气流与风的作用下逐渐融化。

这是萨缪尔森于1952年提出并被克鲁格曼引入研究，即一单位运往外地的产品中只有一部分能够达到目的地，其余部分都消耗在途中，消耗掉的就是运输成本。;运输成本与产业选址;帕斯哥将环境因素看作影响一国比较优势的生产因素。

环境资源相对丰富的国家将出口环境密集型产品或污染品，环境资源相对缺乏的国家将出口非环境密集型产品或清洁产品。

当环境管制对产业竞争力的影响比较大时，其引起的税收和环境成本的变化可能会导致环境敏感

产业的迁移以及国际投资者对新企业选

址的考虑。

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;“零散化”是指将原来完整的生产过程分割为两个或更多的部分，并且各部分存在地域上的分离。

;;由于不同工序、零部件的生产存在着技术差异与要素投入比例的差异，因而以要素禀赋为基础的比较优势就成为决定贸易模式与贸易方向的首要因素

发达国家拥有资本、技术、高技术人力资本，进行产品的研发、营销等工序具有比较优势。

发展中国家拥有劳动资源禀赋的优势，劳动力成本较低，对产品进行低技术含量的加工、组装具有比较优势。

;基于比较优势的垂直关系利益分配流程图;当前的国际分工已经转变为产品的价值增值过程在全球的分配和转移

附加值成为当代贸易利益的表现形式，即为一国出口产品中包含的本国要素的报酬

v=p－c

;产品内分工附加值的分配;演讲完毕，谢谢听讲!