原创力文档- 1、本文档共2页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
国际货物运输与保险试卷(二)--第1页
适用于国际经济与贸易专业08级1、2班共印制份
北京培黎职业学院
：2010—2011学年第一学期
名
姓《国际货物运输与保险》考查试
题卷B卷
答题号一二三四五六总分
得分
：
号止一、选择题（20*1=20分）
学1、共同海损牺牲和费用应该由（）共同按最后获救的价值按比例
分摊。
禁A、船舶和运费两方B、货物和运费两方
C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方
：2、在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。
级内
班A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
3、国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，
线货主应该投保（）。
A、切险，偷窃、提货不到险；B、偷窃、提货不到险，
C、平安险，偷窃、提货不到险；D、水渍险
封4、舱面险属于（）。
：A、一切险B、平安险C、一般附加险D、特殊附加险
业
专密5、某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，
命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批
货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿。（）
A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损
B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损
：
别
系第1页共8页
国际货物运输与保险试卷(二)--第1页
国际货物运输与保险试卷(二)--第2页
D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
6、铁路运输的优点是（）。
A、运行速度快B、载运量大C、运输途中风险小
D、一般能保持全年正常运行
7、在国际贸易中，开展以集装箱运输为基础的国际多式联运，有利于
（）。
A、简化货运手续B、加快货运速度
C、提高运输费用D、节省运杂费用
8、在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
A、保险标的物完全灭失B、保险标的物丧失已无法挽回
C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值
D、保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值
9、对于不告知的法律后果，我国海商法有下列哪些规定()
A、如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且不
退还保险费
B、如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且退
文档评论（0）