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内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
内部管理制度系列
燃油供给系统和燃油系统
检修的说明
（标准、完整、实用、可修改）
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燃油供给系统和燃油系统检修的说
明
Instructionsforfuelsupplysystemandfuelsystemmaintenance
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工
作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
一、燃油系统保养注意事项
不但在进行燃油系统的保养，而且在进行任何类型的保
养时，安全性都是最重要的因素。不按安全法规进行保养和
维修可能会导致严重的人身伤害或死亡。严格遵守下列规则
和指导，就能安全而有效地完成汽车燃油系统部件的保养和
检验。
1)为了避免可能出现的着火和人身伤害，一定要断开蓄
电池负极电缆。除非修理和试验程序要求施加蓄电池电压。
2)在断开燃油系统任何部件(喷油器、燃油导管、压力调
节器等等)、管接头或燃油管路连接之前，一定要对燃油系统
卸压。在对燃油系统卸压时，操作要格外小心，避免暴露的
皮肤、面孔和眼睛被溅上油。请接受忠告，压力下的燃油可
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能会渗透到皮肤或它所接触到的身体任何部位。
3)在松开管接头或连接之前，一定要将车间里的毛巾或
擦布绕在管接头或连接处，吸附由于溢泄而流出的燃油。一
定要迅速从发动机表面擦除所有泄出的燃油(一定会发生)，
确保所有漫满燃油的擦布和毛巾存放在合适的废物箱中。
4)在车间的工作面附近，一定要配备一个干式化学灭火
器(等级B)。
5)不要让喷洒的燃油或油蒸气与火花或明火相遇。
6)当松开或紧固燃油管的连接管接头时，一定要使用一
个保险防护扳手。这样便会防止对燃油管不必要的压或扭。
一定要遵守正确的力矩规定。
7)一定要用新的O形圈替换老化的燃油管接头O形圈。
在安装燃油管的地方，不可用燃油软管或等同软管代替。
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二、燃油系统卸压
警告：燃油喷射系统保持有压力，即使是在发动机熄火
之后。在断开任何供油管路之前，必须将燃油系统卸压，否
则可能会引起着火和/或人身伤害。
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1)断开蓄电池负极电缆设置在左减振支座处的连接端子。
2)拆卸加油孔盖。
3)拆卸燃油导管上油压检验口的盖。
4)将燃油压力释放软管专用设备编号为C-4799-1或等
同设备的开口端放在认可的汽油容器内。将软管C-4799-1
或等同软管的另一端连接在油压检验口上。油压将通过软管
连接到汽油容器中而释放掉。
三、怠速的调整
怠速由动力控制模块(PCM)控制，既没必要，也不可能
进行调节。[TOP]
四、混合比的调节
混合比由动力控制模块(PCM)控制。
五、燃油滤清器的拆卸与安装
燃油传输系统含有一个可更换的管路内滤清器。燃油滤
清器固定在油箱后面上方的车架上。入口和出口软管永久地
连接在滤清器上。请注意在维修燃油系统部件之前，必须卸
掉燃油系统压力。另外，克莱斯勒在油管连接处采用了快速
连接管接头，在本操作规程的结尾给出了技术要求的说明。
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警告：燃油喷射系统保持有压力，即使是
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