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结构施工STRUCTURECONSTRUCTION

金属屋面系统的新型防揭设计研究

裴彦军

中铁建工集团有限公司北京100160

摘要：针对现有直立锁边金属屋面因锁边强度不足、锁边质量差易造成风揭和漏水等问题，提出了一种受力合理、传

力简单、施工简洁且抗风揭、防漏水、维修方便的新型金属屋面系统，并对该屋面系统特点进行说明与计算分析。该

新型金属屋面系统结构合理，维修方便，绿色环保，希望能为同类工程设计提供参考。

关键词：新型金属屋面系统；抗风揭；防漏水；结构设计

中图分类号：TU755文献标志码：A文章编号：1004-1001(2022)04-0697-03DOI：10.14144/ki.jzsg.2022.04.016

StudyonNewAnti-windUpliftDesignofMetalRoofSystem

PEIYanjun

ChinaRailwayConstructionEngineeringGroupCo.,Ltd.,Beijing100160,China

Abstract:Inviewoftheproblemsthattheexistingverticallockingmetalroofiseasytocausewindupliftandwater

leakageduetoinsufficientlockingstrengthandpoorlockingquality,anewmetalroofsystemwithreasonablestress,

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simpleforcetransmission,simpleconstruction,antiwinduplift,waterleakagepreventionandconvenientmaintenanceis

proposed,andthecharacteristicsoftheroofsystemareexplained,calculatedandanalyzed.Thenewmetalroofsystem

hastheadvantagesofreasonablestructure,convenientmaintenanceandgreenenvironmentalprotection.Itishopedto

providereferenceforthedesignofsimilarprojects.

Keywords:newmetalroofsystem;anti-winduplift;waterleakageprevention;structuraldesign

1新型金属屋面系统研究的目的和意义如图1所示，各结构件存在不同寿命情况，任何一个环节的

铁路站房钢结构屋面主要采用直立锁边铝镁锰金属屋零部件寿命出现问题都会造成屋面失效的事故。2010年，

面，其设计寿命约30年，站台雨棚屋面的围护结构大部分我国陆续出现了几起高铁客站站台雨棚被大风吹落到线路

为镀铝锌彩钢板结构，其设计寿命为20～25年。实际金属上的事故，造成高铁短时停运的严重事故。2011年，全国

屋面的寿命与使用环境、施工质量、日常维护质量等关系开展了大范围的雨棚金属屋面加固改造施工，利用防风夹

密切。金属屋面系统一旦失效发生脱落，就会对铁路运营或屋面压梁2种方式虽然都提高了金属屋面抗风揭能力，避

造成不可估量的影响。铁路客站，尤其是