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发动机-tdv升柴油机.pdf

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    每个气缸有4个阀门，由每气缸上的两个顶置凸轮轴进行操作。

    该发动机是液冷和涡轮增压型发动机。燃油喷射系统有共轨技术。

    气缸缸体与一个单独的油底壳联在一起，形成了一个轻质、紧凑和刚性很好的底端。气缸盖配备了集成进气歧管和凸轮轴盖。每个气

    缸盖使用唯一的排气歧管。隔音喷油器护盖和隔音顶盖安装在发动机上部的上

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