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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号
CN103661934A
(43)申请公布日2014.03.26
(21)申请号CN201310577960.X
(22)申请日2013.11.15
(71)申请人西安航空制动科技有限公司
地址710075陕西省西安市高新区科技七路5号
(72)发明人张仲康;刘劲松;王波
(74)专利代理机构西北工业大学专利中心
代理人王鲜凯
(51)Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
基于双模控制的无人飞机防滑刹车控制方法
(57)摘要
本发明公开了一种基于双模控制的无人飞
机防滑刹车控制方法,用于解决现有无人飞机防
滑刹车控制方法安全性差的技术问题。技术方案
是确定系统状态、响应对象、输出电流和液压锁
状态,向飞行控制计算机发送状态信息。该方法
用于攻击型无人飞机试样研制阶段进行试验或数
据采集,降低风险,提高了无人飞机的安全性。
在攻击型无人飞机作战时电磁环境受到敌方干
扰,无人作战系统不再受控,这时自动启动飞行
员控制防滑刹车系统。基于双模控制的无人飞机
防滑刹车系统也适用于有座舱的其它类型飞机进
行自动起降制动。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
2014-03-26公开公开
2014-04-23实质审查的生效实质审查的生效
2015-12-09授权授权
权利要求说明书
基于双模控制的无人飞机防滑刹车控制方法的权利要求说明书内容是请下载后查看
说明书
基于双模控制的无人飞机防滑刹车控制方法的说明书内容是请下载后查看
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