RR燃驱机组控制系统停机信号缺陷分析与改进措施 (1).docx

RR燃驱机组控制系统停机信号缺陷分析与改进措施

摘要：天然气管道运输系统中，压缩机是最复杂和重要的大型增压设备，每台压缩机均有着复杂的控制系统。西气东输目前使用的Rolls-RoyceRB211发动机是一款很早从英国引进的燃驱机组机芯，在天然气管道大量使用。虽然其机械结构合理，运行稳定性高，但其控制系统却没有随着国内控制技术的提高而得到相应的改进，众所周知，控制系统的发展迭代远快于机械机构。近些年来RR压缩机控制系统故障的现象越来越频繁，呈逐年增长趋势，经常导致此型号的机组停机，严重影响管道输气生产，本文通过分析目前RR机组控制系统停机信号存在的一些缺陷和改进方法、设备本质安全设计理念与当今管道安全稳定运行理念进行深入分析，在最大程度上发挥改进后的控制系统与运营理念结合的作用，提高压缩机连续运行稳定性。

关键词：RR压缩机；控制系统；停机信号缺陷；本质安全；连续运行

引言

西气东输二线RR压缩机组投产最近的一批是2012年的机组，已有十年之久，其控制系统整体设计更是直接沿用于一线投产的机组，可追溯至20年前。随着国家管网的成立，对管网高效集输、机组可用率要求也达到了高峰。基于时代及理念原因其部分设计已不符合现代运行要求，针对西二线RR燃驱机组运行现状，在不增加硬件的情况下本文通过分析机组控制系统停机信号缺陷及理念，优化控制逻辑，有效消除机组现有控制系统导致的非必要停机次数。

1、控制系统现状分析

西二线RR燃驱离心式机组控制系统采用罗克韦尔公司的ABPLC产品，处理器为1756-L61系列模块，下挂1794系列IO模块。机组控制系统主要由过程控制系统（PCS）、燃机控制系统（ECS）、安全仪表系统（SIS）组成。

主要存在2类停车逻辑导致机组运行可靠性低：

(1)部分现场采集信号任一变量的偶发超限、误报或故障均联锁停车，造成机组非必要停机。

(2)控制系统本体的所有I/O模块故障均连锁紧急停机，但是有些是备用模块，有的模块所接现场信号实际也并不参与机组连锁。

从统计来看，随着运行时长的需求，每年因为单一变量偶发超限及模块故障而导致的紧急停机次数逐年升高，而这两类都不是压缩机本体出现故障，属于可非紧急停机次数。此两类停车逻辑更多的考虑是压缩机本质安全，对系统的零容忍，但是却忽略了机组的可利用率，影响管网输送的稳定可靠性。发展至今，管理理念的变化需要兼容安全性的同时也要兼顾运行连续和稳定性，对不合理的逻辑进行优化尤为必要。

2、机组控制系统逻辑优化改进措施

2.1任一变量的偶发超限、误报或故障均联锁停车

2.1.1振动冗余逻辑优化

原系统同一个位置的任何一个X、Y方向的振动传感器超过停车值都会引发机组停机，优化为：

1）同一个位置的两个传感器一个停车动作，且一个故障则触发停车；

2）同一个位置的两个传感器一个停车动作，且一个报警动作则触发停车。

2.1.2压缩机轴承温度高冗余逻辑优化

原系统压缩机驱动端和非驱动端、内止推轴承和外止推轴承各部位都有两个温度探头，任何一个超温或者两个温度信号同时出现故障导致停机。实际两个温度探头所安装位置为同一个地方不可能出现较大偏差，优化为：

1）同位置温度探头2个同时出现高报停机；

2）取消温度信号2个同时故障停机的逻辑。

2.1.3PT轮缘冷却温度高冗余逻辑优化

原系统PT轮缘温度1和PT轮缘温度2，,各有A、B两个温度探头，任何一个超温或者两个温度信号同时出现故障导致停机。实际两个温度探头所安装位置为同一个地方不可能出现较大偏差，优化为：

1）同位置温度探头2个同时出现高报停机；

2）取消2个温度信号同时故障停机的逻辑。

2.1.405模块温度高冗余逻辑优化

原系统05模块有A、B、C三个温度探头，任何一个超温导致停机。实际三个温度探头所安装位置为同一个地方不可能出现较大偏差，优化为：

1）三个中有任意两个同时超温高报则停机。

2.1.5取消部分不影响机组运行安全的停机信号

1）关于机组控制系统机柜内温度高停机信号，在西气东输站场设计里机柜本体和配电室内的温度都有scada系统严密的监控措施，完全无需再连锁机组本体停机，保留报警提示功能即可。

2）关于可燃气体探头任何1个故障导致停机逻辑，RR机组每台共有6个可燃气体探头，4个安装在箱体通风入口处检测是否吸入天然气，2个安装在箱体通风出口检测是否有燃料气泄漏，探头的本质作用为检测是否存在可燃气体，而故障时并非影响机组运行的关键因素，当探头发生个例本体故障而非检测浓度警时出发紧急停机是不合理的。因此关于可燃气体探头本体故障的逻辑可优化为保留报警提示功能或者多个同时故障停机。

2.1.6压缩机进出口阀门逻辑信号优化

原系统机组运行时，阀门均处于全开位置，一旦阀门全开到位的反馈信号丢失，即便阀门没有动作，仍会触发机组停机。可通过阀门预留线