原创力文档- 1、本文档共7页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
JournalofMechanicalStrength2023,45(5):1242-1248
DOI:10.16579/j.issn.1001.9669.2023.05.031
基于载荷谱的装载机驱动桥轮边减速器齿轮接触疲劳寿命分析∗
CONTACTFATIGUELIFEANALYSISOFWHEELEDGEREDUCER
GEAROFDRIVEAXLEOFLOADERBASEDONLOADSPECTRUM
张雷
杨思源∗∗宋绪丁∗∗∗∗∗∗∗
(长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安710064)
YANGSiYuanSONGXuDingZHANGLei
(KeyLaboratoryofRoadConstructionTechnologyandEquipment,MinistryofEducation,
710064,China)
Chang′anUniversity,Xi′an
摘要针对装载机在服役期间驱动桥轮边减速器齿轮的接触疲劳问题,对其进行了疲劳寿命评估。在Hypermesh
Workbench中对其进行静力学与瞬态
中建立了轮边减速器太阳轮与行星轮的有限元模型,依据疲劳加载载荷谱在Ansys
动力学求解。基于静力学与瞬态动力学在Ncode环境中进行了疲劳寿命计算,将基于有限元的疲劳寿命计算结果与台
架实验结果进行对比。结果表明,在各级载荷下,瞬态动力学计算出的接触应力均大于静力学的计算结果。基于瞬态动
力学的疲劳寿命为47417h,与实验结果更为接近,与两次台架实验结果的相对误差分别为9.32%和15.14%。分析结
果对装载机驱动桥齿轮系统的优化与其疲劳寿命评估提供了参考和依据。
关键词装载机轮边减速器齿轮接触疲劳寿命
中图分类号TG405
AbstractInviewofthecontactfatigueproblemofthewheelsidereducergearofthedriveaxleoftheloaderduringits
service,thefatiguelifewasevaluated.Finiteelementmodelsofthesunwheelandtheplanetwheelwereestablishedin
Hypermesh.StaticsandtransientdynamicsweresolvedinAnsysWorkbenchaccordingtothefatigueloadingspectrum.The
fatiguelifewascalculatedinNcodeenvironmentbasedonstaticsandtransientdynamics.Thefatiguelifecalculatedbasedon
finiteelementwascomparedwiththebenchtestresults.Theresultsshowthatthecontactstresscalculatedbytra
文档评论（0）