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大连输油管爆炸事件警示国内石油储备安全风险
贺军2010-7-19
7月16日18点左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生连续爆炸起火
事件，至17日晨8时，大火在燃烧15个小时后被扑灭。此次事件初步查明系大连一艘30
万吨级外籍油轮卸油时引发输油管线爆炸，并造成原油泄漏。这次爆炸事件惊动了中央，胡
锦涛总书记、温家宝总理都作出批示，国务院副总理张德江赶赴事故现场指挥灭火工作。
何以一起输油管道起火事件引起了中国最高当局的关注？安邦研究人员通过公开信息
检索和分析后认为，此次事件警示了中国在石油储备安全管理上存在的风险。
这次发生爆炸起火的输油管，媒体只提到是中石油在大连新港储油罐的输油管线，还有
媒体称这是“中连油公司”所属石油储备(疑为“中联油公司”，为中石油下属石油储备公
司)。但出事的储油罐是属于中石油负责承担的国家战略石油储备，还是中石油自己的商业
石油储备？迄今无从知道。值得注意的是，大连新港正是国家第一期4个战略石油储备基地
之一，其他3个基地位于宁波镇海、浙江岱山(属舟山)和山东黄岛。公开资料显示，大连新
港的国家战略石油储备基地(国储油基地)占地面积73公顷，储油量为300万立方米。从新
港石油储备布局来看，即使发生爆炸的输油管线不属国储油基地，也对国储油的安全产生了
很大威胁。中央最高层对事件的迅速反应和高度关注，就与担心国家战略石油储备的安全有
密切关系。
综合CCTV等官方媒体的各种报道，安邦研究人员发现，此次事件暴露出大连新港码头
储油罐在安全风险防范上存在明显的漏洞：
第一，密集的储油罐区缺乏足够的泡沫灭火设备。根据常识，油料起火需用泡沫灭火剂。
但CCTV在17日凌晨4点的报道称，现场没有足够的泡沫灭火设备，消防官兵一边在用冷水
冷却原油储备罐，一边用泡沫灭火。据称辽宁省准备从沈阳空运泡沫灭火装置过来，但因浓
烟影响了能见度，阻碍了飞机降落。事后公布的情况称，消防员采用了水和泡沫两种灭火方
式。
第二，油库布局没有为严重火灾事故留下足够的消防间。安邦研究人员通过互联网图像
检索发现，大连新港码头鲇鱼湾区在出事地点大约2000米范围内，有数十个10万立方米级
别的储油罐或储气罐，再加上一些小的储油罐，在布局上十分密集。据大连市政府秘书长徐
国臣说，这次扑救工作调集了辽宁全省14个市和4个企业消防队338辆消防车、2000多名
消防官兵参与救火。但CCTV的现场报道称，由于道路太窄，灭火作业面很小，只能允许3、
4辆灭火车同时作业，这在很大程度上限制了灭火进展。
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