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北交《公路勘测设计》在线作业一
一、单选题(共15道试题,共30分。)
1.小转角平曲线一般设置成()。
.复合型
.凸型
.简单型
.S型
正确答案:
2.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
.年平均日交通量
.最大日交通量
.最大高峰小时交通量
.日平均小时交通量
正确答案:
3.缓和坡段的坡度值不应超过()。
.1%
.2%
.3%
.3.5%
正确答案:
4.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。
.行程时间,离心力和视距
.行车时间和离心力
.行车时间和视距
.视距和理性加速度
正确答案:
5.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()。
.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致
.回旋曲线参数容易确定
.回旋曲线线形美观
.回旋曲线计算简单
正确答案:
6.各级公路的最小合成坡度,不应小于()。
.0.3%
.0.4%
.0.5%
.0.6%
正确答案:
7.汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。
.滚动阻力、空气阻力、惯性阻力
.滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力
.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
.滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力
正确答案:
第1页
8.在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。
.设计车速、设计车辆、设计荷载
.设计车速、标准轴次、公路等级
.设计车速、设计车辆、设计交通量
.设计车速、设计车辆、设计高程
正确答案:
9.隧道内的最大纵坡为()。
.3%
.4%
.5%
.6%
正确答案:
10.提高路面的平整度,其目的是为了()。
.减小滚动阻力
.减小惯性阻力
.提高动力性
.提高制动性
正确答案:
11.汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。
.二次抛物线
.高次抛物线
.双柳线
.回旋曲线
正确答案:
12.超高缓和段长度限制的原因是()。
.行车安全
.行车舒适
.排水
.行车舒适和排水
正确答案:
13.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。
.离心力
.横向力
.垂向力
.横向力系数
正确答案:
14.高速公路应满足的行车视距是()。
.停车视距
.会车视距
.超车视距
.错车视距
正确答案:
15.提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。
.减小滚动阻力
第2页
.减小惯性阻力
.提高动力性
.增大附着力
正确答案:
北交《公路勘测设计》在线作业一
二、多选题(共10道试题,共40分。)
1.公路选线的总体步骤有()。
.路网规划
.路线视察
.具体定线
.总体布局
正确答案:
2.我国《标准》规定一般地区的()公路最大超高为10%。
.高速
.一级
.二级
.三级
正确答案:
3.在土石方计算表中,计价土石方,包括()。
.挖方
.填方
..借方
.弃方
正确答案:
4.作为道路设计依据的车辆有()
.小客车
.载重车
.鞍式列车
.铰接车
正确答案:
5.交通部制定的“三主一支持”交通发展规划,除了公路主骨架、水运主通道,还有()。
.教育科技支持系统
.高速公路主通道
.交通支持系统
.港站主枢纽
正确答案:
6.一级公路能适应的交通量是指()条件下的交通量。
.折合为小客车
.建成后使用至第20年末
.年平均小时交通量
.单向交通量
正确答案:
7.公路的地形条件可以分为()地形。
.平原微丘
第3页
.山岭重丘
.平原
.丘陵
正确答案:
8.《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为()。
.极限最小半径
.一般最小半径
.限速最小半径
.不设超高最小半径
正确答案:
9.公路纵断面图上有两条主要的线,分别是(
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