QJ520402-2015 汽车变速器零部件 渗碳热处理技术要求（上汽齿标准）.pdf

B3100JQAQ(2015)005

QJ520402QJ

上海汽车变速器有限公司

企业标准

QJ520402-2015

替代QJ520402-2003

汽车变速器零部件渗碳热处理技术要求

2015-03-05发布2015-03-06实施

上海汽车变速器有限公司发布

QJ520402－2015

前言

本标准是根据GB/T1.1－2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规定》的基本规

定和格式要求进行制定的。

本标准由上海汽车变速器有限公司技术中心提出。

本标准由上海汽车变速器有限公司技术中心标准化室归口。

本标准起草单位：上海汽车变速器有限公司技术中心。

本标准替代QJ520402-2003《汽车变速器零部件渗碳热处理技术要求》。

本标准与QJ520402-2003相比主要变化如下：

——上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂变更为上海汽车变速器有限公司

——范围调整为：上海汽车变速器有限公司及其控股企业可控气氛渗碳、淬火和回火热处理

的变速器齿轮、齿轮轴，同时适用于低压真空渗碳、高压气体淬火、低温回火热处理处理的变速器齿

轮、齿轮轴。变速器的其它零件也可以参考使用。

——增加了ISO6336-5及VW50019-2011标准的引用。

——增加了材料质量、热处理及强力喷丸的规定

——增加了有效硬化层深度、齿轮心部硬度、表面硬度、次表面硬度检测位置规定

——引用GB/24743标准，去除原先的表1~表5.

——删除6.1.2.1中硬加工后表面最低硬度要求：直接接触滚针轴承的轴径档或齿轮内孔表

面，应不低于硬加工之前产品图纸要求的最低硬度值，特殊情况下可以要求不低于58HRC；其它要求

不低于56HRC。

——增加了6.3齿面和齿根次表面硬度的要求及检测。

——删除编制说明中的说明部分。

本标准主要起草人：马森林、曾晓蕾、王建新。

2√马森林王建新汤海川王惠忠

2015.02282015.02.282015.02.282015.03.02

1√马森林03.09.18朱健03.09.18王永康03.09.18钱向阳03.09.28

序制修确更通知书编制

号定订认改编号或更改日期校核日期审定日期批准日期

编制方式上海汽车变速器有限公司企业标准履历

II