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行业动态报告/交通运输
目录
1事件点评:特朗普上任有望创造交运板块结构性机会3
1.1航空:特朗普第二任期内或促成波音与中国航司签订大型订单,推动中美航线复航3
1.2跨境物流:供需错配或抬升运价中枢,中非关系加深助力中资物流企业发展提效。4
1.3油运:特朗普支持原油开采,油气产量增加带动油运需求上行7
2投资建议9
3风险提示10
插图目录11
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行业动态报告/交通运输
1事件点评:特朗普上任有望创造交运板块结构性
机会
1.1航空:特朗普第二任期内或促成波音与中国航司签订大
型订单,推动中美航线复航
当前中国民航国际航班量已恢复至2019年同期水平的77.2%,东南亚、澳
洲、中东、欧洲等中短途航线供需已基本恢复至公共卫生事件前水平,北美航线供
需恢复程度最低,主要受到中美直航航权限制。
2024年2月,美国交通部宣布将中美直航航班从此前的每周70班
(70/350=20%)恢复至每周100班(100/350=28%)。虽然中美航线航班量占
比低,但由于航距更长,以周转量计算公告卫生事件前在中国民航国际航线运力中
占比超过10%。
中美航线有望继续增班,有利于国际航线恢复水平提升。我们认为出于对部分
拥有在华业务的美国企业的保护,特朗普第二任期内或将推动中美经贸往来结构
性改善,美国对中美直航航权限制有望进一步放宽,因此我们预计特朗普政府执政
期间将继续推动中美航线进一步恢复。
我们认为,中美直航航班进一步增加有利于中国航空公司宽体机运力转向国
际航线,边际上利好航空国内供需关系改善从而对票价形成托底,以及宽体机利用
率提升将摊薄航司运行成本,提升行业盈利中枢。
图1:国际航线恢复情况
航点区域细分24年夏秋航季环比23年增幅恢复至19年比例
东南亚60642.10%73.50%
东亚451210.20%91.10%
欧洲133219.10%79.30%
西亚46029.90%107.20%
大洋洲288-28.90%68.60%
南亚2590.00%71.00%
北美洲18055.70%18.70%
中亚25942.20%100.20%
非洲180-1.20%113.30%
合计133506.80%77.20%
资料来源:民航局预先飞行计划,民生证券研究院
波音供应链持续紧张,对新订单的影响还需要观望。特朗普政府主张“美国优
先”、“振兴美国制造业”,鼓励美国高净值工业品对外输出。2017年11月,特朗
普第一任期首访中国期间,波音公司与中航材签订300架737MAX采购订单,总
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