ZH1105WK型柴油机的研制 .pdfVIP

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２００６年８月农机化研究第８期

ＺＨ１１Ｏ５ＷＫ型柴油机的研制

庞勇，焦劲光

（１．河南公安高等专科学校，郑州４５０００２；２．华北水利水电学院，郑州４５０００２）

摘要：概要介绍了国内对单缸柴油机首次进行偏心曲柄连杆机构和配气相位更改的研制，以及高次方函数凸

轮型线油泵的运用。目前，在国内农机市场广泛运用的ＺＨＩ１０５Ｗ型柴油机的基础上进行研制开发，在大部分零

部件通用、整机成本不增加的情况下，取得了较好的动力性和经济性。

关键词：能源与动力工程；柴油机；设计；偏心曲柄连杆机构；配气相位

中图分类号：ＴＫ４２２文献标识码：Ａ文章编号：１００３—１８８Ｘ（２００６）０８￣０２１３—０２

进气门开启时间为上止点前１７。；关闭时间为

０前言下止点后３８。。排气门开启时间为下止点前４０。；

关闭时间为上止点后１２。。

ＺＨＩ１０５ＷＫ型柴油机是在金牛牌ＺＨ１１０５Ｗ型柴油这样，进气门开启时间较原机（上止点前１２。）

机的基础上，通过改变曲轴中心位置，变更配气相

提前，以获得更好的进气及扫气效果；排气门开启

位和凸轮型线而开发出来的。金牛牌ＺＨ１１０５Ｗ型柴

时间较原机（下止点前５５。）滞后，使热损失降低，

油机是郑州金牛集团股份有限公司与上海内燃机以期提高扭矩和功率。

研究所联合开发的，在国内农机市场得到广泛的应

１．２改变曲轴中心

用，并受到了广大用户的好评。目前，国内各型号

将原ＺＨ１１０５Ｗ型柴油机曲轴中心与气缸中心

直喷单缸柴油机主要是在ＺＨ１１，０５Ｗ型柴油机的基础

在同一直线上改为曲轴中心向上偏移（如图２所

上研制开发的。ＺＨＩ１０５ＷＫ型柴油机研制的目的是在

示），以使活塞在上止点停留时间相应延长，减小

整机成本不变的情况下提高柴油机功率，增加扭

活塞连杆组件对缸套的侧压力，使得柴油机功率

矩，降低油耗、噪声及排放，并验证曲轴中心线偏

加大，扭矩增加，

移对整机各项性能的影响。

１研制内容

１．１改变凸轮轴

１）更改油泵凸轮供油型线，将原切线凸轮改

为高次方函数凸轮。

２）改变配气相位（如图１所示），相应更改进

排气凸轮型线。

ｒＪ

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排进圈２曲柄莲杆机构筒圈