基坑开挖施工方案三篇.doc

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基坑开挖施工方案三篇

篇一：基坑开挖施工方案

一、编制依据

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-20XX）

《高速铁路工程测量规范》（TB10601-20XX）

《基坑工程技术规程》（HYPERLINK/link?url=l12B6LUe1gCVHI8LlVdhslmRKwOhcRqbe0wu8UVHseNWTey6mQI0mVOR4RysDN5R9129MpbW4GW86aMSBfe4sPn1N_Yry97UoSR1viTMX8mwd=eqid=cf64bc00000002580c56ed\t_blankDGTJ08-61-20XX）

《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-20XX）

《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-20XX）

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-20XX）

二、工程概况及地质条件

2.1工程概况

(1)干板沟特大桥起讫里程DK125+683.75～DK126+184.15，地处太峪镇山区，其桥跨布置为：2-24m+9-32m简支箱梁+（40+64+40）连续梁+1-24m简支梁桥。简支箱梁采用移动模架现浇施工，连续梁采用悬臂挂篮现浇施工，全桥总长500.5m。

本桥采用双线矩形空心桥台配桩基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩基共有φ150cm、φ125cm两种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础，本桥最高墩高44m，最长桩49m。

基坑开挖类型

根据设计图纸、复测资料以及现场查看情况，针对深度大于5m的基坑，拟确定基坑开挖方案，见下表：

深基坑开挖防护类型表

序号

墩台号

承台底标高

原地面标高

高差(m)

承台底

地质类型

基坑防护方式

基坑回填

备注

1

12#墩

952.156

968.536

16.38

黏质黄土

普通开

挖防护

利用开挖土方

注：基坑开挖土方堆放在两个桥墩之间，以备基坑回填使用。

（3）本方案主要介绍深基坑开挖方法及措施，指导12#墩深度大于5米深基坑开挖施工。

2.2工程地质

12#墩位于大型深切冲沟，深150~200m，且两岸支沟发育，干板沟内植被茂密，沟心蜿蜒曲折，沟谷较为宽阔，左岸发育二级阶地，上部地形平坦，后部与黄土斜坡相接。

岩土特性及分布情况：12#墩土质为黏质黄土。

2.3水文地质情况

⑴工程地质

桥址区地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土、上更新统风积黏质黄土、冲积黏质黄土、粗圆砾土、中更新统风积黏质黄土，下伏三叠系上统砂岩夹页岩。桥址区范围内不良地质不发育。工点区特殊岩土主要为湿陷性黄土。

桥址处地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.45s。

⑵水文特征

干板沟沟心有常年流水，工点处地下水主要为基岩裂隙水，环境土对钢筋混凝土无腐蚀作用。

本桥墩台混凝土按碳化环境T2进行耐久性设计，承台及桩基础混凝土按碳化环境T1进行耐久性设计。

三、施工准备及总体部署

3.1施工技术准备

（1）熟悉和审核施工图纸

开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料、基坑相关工程施工图及图纸会审纪要、设计交底、图纸中基坑相关开挖支护要求等。

（2）测量复核

①根据设计单位提供的导线点、水准点和测量资料，对相关位置进行复测；并将相关复测报告上报监理工程师审批。

②在基坑开工前制定详细的施工测量方案。

（3）施工场地调查

开工前，对场地和邻近区域进行详细调查，掌握施工场地附近的建筑物、构筑物、危险建筑等。掌握地下管线、电缆或构筑物详细情况，确定改移或保护方案，为顺利开工清除障碍。

（4）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必须作材料的物理性能试验。

（5）编制可实施性的施工方案

依据设计文件、调查资料以及施工图纸，按照施工合同要求，制定经济合理的施工方案，报监理工程师审批后组织实施，并在开工前组织有关人员进行技术、安全交底。

3.2劳动力准备

（1）为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位调派技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成项目经理部三工区。工区设工区经理1人，工区书记1人，工区副经理1人，工区总工程师1人，下设工程管理部、安全质量部、机电设备部、计划合同部、物资部、财务部、试验室、测量队、综合办公室等九个职能部门。

（2）桥梁段施工场地位于陕西省彬县太峪山区，工作面较多，为了顺利完成该项施工任务，我项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。

（3）根据工期安排，我单位选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的专业架子队进行深基坑施工。

（4）进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训，对施工人