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24m装配式公路钢桥
（321式贝雷钢桥）
设计荷载：公路-II级
设计：
复核：
审批：
鄂州市危桥加固改造工程沙咀桥建设指挥部
设计院
二〇一〇年十月
一、概况：值156KN，车辆荷载取值385KN，可变作用系数1.4。
鄂州市公路管理处拟对鄂州市泽林镇团结村境内的沙咀老桥进行拆除重建，老桥2、钢桥自重荷载300KN，永久作用效应系数1.2。
为2跨10.5m钢筋砼拱桥，桥宽4m，拱圈已开裂下挠，现已中断交通，考虑到该桥3、本项目桥梁跨度24m，公路桥涵结构设计安全等级为三级，结构重要性系数0.9。
开放通行的迫切需要，拟建一座24m装配式公路钢桥，在原有桥台后开挖并浇筑钢4、24m双排单层加强贝雷梁桥的自振频率：
筋砼扩大基础。11
EI3.142.06100
，
fc3.8Hz
122
2lm2241214
二、本项目采用的规范、标准和资料c
汽车荷载冲击系数0.1767ln0.01570.22。
f
1、《岩土工程勘察报告》湖北中南勘察基础工程有限公司1
5、321钢桥桁架采用Q345材料加工，其屈服强度345Mpa，抗拉强度470Mpa。
2、《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004
3、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
4、《公路工程技术标准》JTGB01—2003
5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
6、《装配式公路钢桥
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