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29年坚持是对“业精于勤”最好的诠释

中国铁路广州局集团有限公司首席技师、娄底车务段冷水江东站调

车长杨卫华，1971年10月出生，1988年参加工作，在调车岗位连续29

年零违章、零违纪、零事故，先后获得火车头奖章、全国铁路优秀共产

党员、全国铁路劳动模范等荣誉，2016年获全国优秀共产党员称号。（人

民铁道报7月13日）

调车工作是铁路系统中较为复杂的的工种之一。除了规章多、线路

多、列车多、安全项点多外，室外作业、夜间作业、恶劣天气作业等都

是影响调车工作的难点。但是，就是再这样的岗位上，却成长出像杨卫

华这样兢兢业业、一丝不苟的调车长，笔者认为，除了铁路各项规章制

度的保障外，与他个人29年如一日的勤奋不无关系。可以说，他29年

来的坚持，是“业精于勤”的最好诠释。

安全是一切工作的基础，铁路作为国民经济的大动脉，确保安全更

是重中之重。随着高铁的发展和货运量的提升，现如今铁路的安全管理

标准较过去更是提升数倍。虽然科技的提升带来了诸多智能化管理设

备，但人的因素永远是安全保障的最后防线，如何在“人防”上提高，

杨卫华近三十年零违章、零违纪、零事故，给出的答案就是勤于学习、

勤于实践、勤于思考。

勤于学习，学的是规章制度。“不以规矩不能成方圆”，而规矩制

定下来不去学习，那么规矩制定的再详细也毫无作用。杨卫华在工作之

初就把学好学通学透规章制度作为个人的追求。孜孜不倦的学习，6万

多字的笔记，让杨卫华对各项规章制度了然于胸，在执行任务时自然按

章操作，避免了因不了解制度而造成安全隐患，也让他在监督指导时能

“一锤定音”。

勤于实践，做的是融会贯通。仅有理论不去实践，终究是纸上谈兵，

学了理论又专注实践，则相得益彰，融会贯通。调车工作复杂的一个重

要原因就是，线与线、车与车都存在不同之处。做好这项工作，少不了

在工作中仔细观察细节和总结经验。杨卫华对每条线路的长度、坡度、

容车数等数据了如指掌，还通过徒步测量路线，感知参照物测速，形成

了自己的“身体记忆”，这样，经验与规章就有了完美融合，成为“活

规章”与“活地图”，工作起来自然让人放心。

勤于思考，想的是常备不懈。在自己做好工作的前提下，杨卫华在

工作之余将总结提炼出“杨卫华安全调车法”和“调车作业七字诀”，

内容通俗易懂、简单易记，覆盖了调车作业的关键环节，被广泛推广运

用。除了这些诀窍，他还建立了车站运转大班“杨卫华安全热线”微信

交流群，加强与年轻职工的交流，带出了12名调车骨干，8人被聘为技

师，所在班组11次被评为标准化班组的“黄埔军校”。

我们常说勤能补拙，也常说态度决定一切，从杨卫华的实际看来确

实如此。我也相信在铁路职工中，还有更多的杨卫华式的敬业标兵，长

期奋战在国家的大动脉上，他们的故事值得我们去学习，也正是因为有

了杨卫华这样勤勤恳恳的铁路职工，才会有我们放心通过铁路出行。