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Sheet3
Sheet2
Sheet1
项目
尖轨轨顶降低值
分类
尖轨轨头刨切段轨距
尖轨跟端结构
滑床板结构
滚轮名称
牵引点岔枕
可动心辙叉特征
心轨结构
翼轨结构
翼轨固定结构
滑床台与底版结合方式
心轨跟端传力结构
轨下基础
岔枕结构
钉孔距公差
无缝道岔
轨道绝缘类型
转换设备系统
密贴检查器检查标准
外锁闭类型
外锁闭允许尖轨和心轨的伸缩量
尖轨是否焊轨
尖轨防跳
长心轨轨顶降低值
短心轨轨顶降低值
牵引点引出方式
心轨滑床台与底版结合方式
护轨
心轨防跳
岔枕上拱度
设计温度范围
尖轨伸缩量
心轨伸缩量
牵引方式
牵引点个数
最后牵引点固定端距离
转辙机型号
技术指标内容
平面设计参数
设计轴重
设计容许速度
设计参数
道岔适应的最大温差范围
稳定性系数
脱轨系数
减载率
最小轮缘槽
平面线型
道岔角度
线形特征
道岔总长
前长
后长
适应的最小渡线间距
允许的最小加直线长度
道岔用钢轨
尖轨
心轨
基本轨
翼轨
材质与强度要求
轨顶坡
扣件系统
扣件类型
扣件系统静刚度
扣件系统动刚度
扣压力
防爬阻力
钢垫板
轨距调整方式
横向调距范围
高度调距范围
转辙器结构特点
1、未被平衡的离心加速度2、未被平衡的离心加速度变化率3、尖轨尖端按照1.3m/s3检算
510C~-60°C
3°1047
圆曲线(相离)
69m
31.729m
37.271m
60D40
轧制特种钢轨
中国60kg/m钢轨
Ⅱ型弹条
12KN
8~10KN
橡胶硫化钢垫板
5mm、7mm橡胶垫板
轨下橡胶(塑料)垫板
17.5KN/mm
轨距快+调整套
0-30mm
曲尖端降23mm、5mm断面降14nn、20mm断面降3mm、35mm断面降1.3mm、50mm断面降为0。直尖端降23mm、5mm断面降14nn、15mm断面降3mm、35mm断面降0.5mm、40mm断面降为0。
无加宽
限位器、间隔铁、无传力
无焊接
硫化滑床板弹性夹压基本轨
焊接
施维格滚轮
防跳顶铁与防跳限位装置
混凝土岔枕、连接板
前端栓接,单肢弹性可弯
长心轨1mm端面降16mm、22.5mm断面降4nn、40mm断面降1.4mm、50mm断面降为0。
长心轨0.9mm端面降16mm、20mm断面降2nn、50mm断面降为0。
轧制特种钢轨,外侧弹条扣压
间隔铁、轨撑
拨叉式
间隔铁、栓接加胶结
有侧向护轨
防跳顶铁、卡铁
预埋尼龙套管
≤1.5m±1、≥1.5m±1.5
转3叉2
多机多点、分动外锁
国产客专
客专道岔、德国道岔
65mm
0-12mm
30mm
40mm
60-18
170kN
直350km/h,侧80km/h
1、未被平衡的离心加速度2、未被平衡的离心加速度变化率3、尖轨尖端按照1.3m/s3检算
510C~-60°C
65mm
3°1047.39
圆曲线
69m
31.729m
37.271m
5m
Zu1-60
前部整体与后部钢轨焊接
中国60kg/m钢轨
R350HT
SKl12扣件
17.5KN/mm
12KN
8~10KN
橡胶硫化钢垫板
6mm垫板
调整套
1-12mm
2-26mm
曲尖端降25mm、5mm断面降13.9mm、20mm断面降5.8mm、34mm断面降0.3mm、50mm断面降为0。直尖端降25mm、5mm断面降13.9mm、20mm断面降5.8mm、34mm断面降0.3mm、50mm断面降为0。
有加宽
限位器
无焊接
硫化滑床板弹性条压拆装式滑床台,
弹条扣压拆装式滑床台,台下设胶垫
BWG弹性滚轮
锁闭装置防跳
混凝土岔枕
前部整体心轨与后部钢轨焊接,单肢弹性可弯
可动心轨实际尖端降低17.5mm,20mm断面降低6.3mm,55mm断面0.4mm,96.3mm断面为0
叉跟轨实际尖端降低19mm,54mm断面为0
60kg/m钢轨,外侧弹条扣压
间隔铁
弹性扣压
大间隔钢板
无
下拉装置防跳
整体道床
胶结绝缘类型
多机多点、分动外锁
转3叉2
锁闭装置处4mm,其它位置5mm
±40mm(尖轨)
中德合资BWG
直350km/h,侧80km/h(直120km/h,侧80km/h)
170kN(230kN)
1/40
客专60-18【客专线(07)009】
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