最新收费站安全管理制度 .pdfVIP

【其它】

安全稳定是各项工作顺利开展的前提。收费工作地点位于野外，每天与各类

车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕，避免

侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。

下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站长/班长：

1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、

雾等可能造成安全隐患的天气时，更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以

及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。

2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字，

当车道没有车辆时可以从窗口签字，收费员也要提醒班长注意车辆，以避免发生

擦、碰等事故。

3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内的

设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。

二、收费员

1、收费亭内的收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情

况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应

及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常

造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲

在收费桌下面。

2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹车

失灵时碰到胳膊。

3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短

路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成

人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。

4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长

委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。

三、疏导员：

1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观

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察四周有无运行不稳定车辆撞入车道，并采取“面对来车方向”的方法，以便发

生紧急情况及时避让。

2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇大

风天气时应注意系紧帽带，武装带，尽量避免靠近运行中的车辆，以免大风将大

衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。

3、任何情况下，不准正面拦截车辆；不准从正在行驶之中的车辆前面穿行；

不准拽拉车身攀登车辆。

4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成人

身伤亡。

5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。

6、当班疏导员应认真观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否

正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其

停车（不准下面拦截该车辆），出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏

时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人身伤害。

7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普

遍超载超高颠簸的车辆（大多用钢丝绳加固）及时发现及时避让，以免钢丝绳断

裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。

8、疏导员（夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当

班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位，如果不提起注意

可能会造成严重的后果。

9、严格遵守开关道程序，尤其是夜班光线较暗，应注意要等开道后再变信号

灯，关道则应先变信号灯，防止司机疲劳驾驶时只看信号灯的变化而忽略我们的

工作人员，从而导致交通事故的发生。

10、遇车辆运行中损坏站内设施情况发生时，严禁攀爬车辆或用身体拦截，

必须待车停稳之后再进行查验。

11、在车流量较大出现压车现象或遇到分流情况时，可以安排疏导员在前广

场疏导车辆，其它情况绝对禁止前广场疏导分流。疏导员要时刻警惕车辆的运行

状况，以及车辆并道、抢道现象。合理、有效的分流车辆，如发现隐患苗头应及

时避让。

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12、车道内的油污要定期清理，因脚踩上去很容易造成侧滑或滑倒，因此在

车道内行走尽量避免触及油污。

13、车辆水箱沸腾时，疏导员严禁靠近，避免沸水喷落到身上。

14、放行超宽车时，首先应注意车辆