110吨吊车性能表（QY110K8C技术规格）.docx

QY110K8C

QY110K8C汽车起重机/TruckCrane

技术规格书Technicalspecifications

110t85m108.6m

110t

2021年12月第1版

尺寸参数Dimensions

14060~85000

A

(26)

A

B

D

E

R1

R2

R3

H

前轴：385/95R25

后轴：325/95R24

或(or)

12.00R24

19°

10°

3990

3000

13800

13000

11500

465

XCMG——QYI10K8C1

底盘车架徐工设计、制造，全覆盖式走台板，防扭转箱型结构，高强度钢材制造。支腿

底盘

车架徐工设计、制造，全覆盖式走台板，防扭转

箱型结构，高强度钢材制造。

支腿

4支腿，前双节摆腿后水平支腿结构，水平伸缩和垂直伸缩由液压控制，底盘两侧装有电控操纵控制台，控制台板装有水平仪、照明灯和调速按钮，支腿油缸均设有单向阀，且垂直支腿带有双向液压锁。

支脚盘尺寸：480mm×615mm最大起重量时支腿反力：939kN

WP10.5H460E62,直列六缸水冷电控柴油发动机，潍柴制造，额定功率338kW/1900rpm,最大扭矩2100Nm/1000-1400rpm,国六排放标准。

最大基准扭矩：2256Nm;

燃油箱容积：500L。尿素箱容积：35L。

MC11.44-60,直列六缸水冷电控柴油发动机，重汽制造，额定功率327kW/1900rpm,最大扭矩2107Nm/1000-1400pm,国六排放标准。

最大基准扭矩：2300Nm;

燃油箱容积：500L。尿素箱容积：35L。

自动变速箱，12个前进档，1个倒档手动变速箱，10个前进档，2个倒档。

高强度车桥，1,2,5桥转向，3,4,5桥驱动。

发动机

变速箱

车桥

技术规格

Technicalspecifications

底盘

制动行车制动：双回路气压制动，作用于所有车

轮。

驻车制动：弹簧储能制动，作用于2,3,4,5轴车轮。

辅助制动：发动机缸内缓速制动(潍柴)、

发动机缸内缓速制动+排气制动(曼)。

转向

1,2,5桥转向，1、2桥机械转向+液压助力，5桥缸控随动转向，可适应多种工况的要求，实现多种转向模式。

新型复合结构全宽驾驶室，全封闭、装备豪

新型复合结构全宽驾驶室，全封闭、装备豪华舒适。性能上：优越的密封性和防腐蚀、防震设计；配置大视野的前挡风安全玻璃、后视镜，电控洗涤器，电子门窗升降器，带有除霜风挡的室内空气加热器，冷暖空调，收放音机、丝网地垫等。主驾采用机械减震座椅，副驾采用简易卧铺。3公斤灭火器

标配冷暖空调。

直流24伏特，串联12伏特的电池组2个。

电气系统

发电机，28伏特-80安培。

悬挂轮胎前悬架采用板簧悬架，后悬架采用双纵臂板簧平衡悬架。

悬挂

轮胎

14个轮胎，1个备胎，1,2,5桥装单胎，3,4桥装双胎，双钱/泰凯英制造。

轮胎规格：

前轴：385/95R25

后轴：325/95R24或12.00R24。

XCMG——QY110K8C2

上车起重钩

上车

起重钩75t钩

8t钩

主臂8节，“U”形截面的筒形焊接结构，单板

式臂头、紧凑式臂尾。单缸插销伸缩机构主臂长度：14.1m～85m。

副臂由连接架、旋转架和两节桁架结构折叠式

副臂组成，具有0°、15°、30°三种安装角，

收存于主臂旁。

副臂长度：11m,18.5m

臂端单滑轮单滑轮，安装在主臂顶端，用于单股钢丝绳起重作业，起重性能与主臂相同，但最大起重量不超过8t。

主臂加长节两节桁架式焊接结构，与主臂臂头固定安装

主臂加长节长度：8m,2节

独立臂头桁架式焊接结构，与主臂臂头固定安装。独立臂头长度：2.9m

技术规格

Technicalspecifications

上车

结构徐工设计、制造，高强度钢材制造。

液压系统电比例变量泵用于起升、变幅、伸缩；回转采用闭式泵驱动；比例电磁换向控制阀；风冷式液压油散热器；

液压油箱最大容积：767L

操纵方式电比例操纵，无级调速，由左右2个操纵手柄控制起重机的主要动作。

主起升机液压控制调速，由液压马达通过行星齿轮减

构速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀，装有绳槽卷筒。

回转机构单排四点接触球外齿式回转支承，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式