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对称道岔
复式交分
交叉渡线
单开道岔
单开道岔
原铁三院编专业院晒发
(78)铁基349号
6°20′25″
混
CZ267Z
有效期至2008年12月31日
部通
交叉渡线
客货共线铁路
复式交分
钢轨类型(kg/m)
图号
图纸名称
图别
编制日期
编制单位
发布文号
注意事项
适用范围
岔枕图号
允许通过速度
道岔尺寸(mm)
岔枕类型
尖轨类型
扣件类型
道岔转换联动装置
辙叉形式
直向
侧向
辙叉角α
沿线路中心导曲线半径R
道岔全长LQ(沿菱形长轴)
跟端至末根岔枕距离L’
内锁闭
对称道岔
跟端至末根长岔枕距离L长’
始端至尖轨距离q
股道间距S
对应的单开道岔图号
沿线路中心导曲线半径R
道岔始端至中心距离a
道岔中心至辙叉尖端距离bo
尖轨前端基本轨长q
尖轨长度L0
交叉渡线全长LQ
两道岔中心距离Lp及岔枕类型
50kg/m钢轨9号改进型5.3m间距交叉渡线
4°45′49″
辙叉角α
道岔全长LQ
始端至中心距离a
中心至跟端距离b
跟端至末根岔枕距离L’
尖轨长度L0
道岔辙叉号
3°10′47″
Ⅱ型弹条扣件
外锁闭
60kg/m钢轨18号(R950)单开道岔
钢轨类型(kg/m)
导曲线半径R
TB399-75
部标
有效期至2008年12月31日
可用于手动道岔,用在工业企业线、地方铁路上,尽可能不用在国铁线路上。
GB154-84
6°20′25″
木
普通直线
道钉
75型,拼装式
CZ2209
50kg/m钢轨9号92改进型单开道岔
设
宝桥
运基线路〔2003〕207号
CZ2209Z
100(货80)
50AT直线
B型弹条扣件
内锁闭
整铸式
CZ267
50kg/m钢轨9号92改进型1520mm轨距单开道岔
运基线路〔2002〕260号
宽轨道岔(轨距1520mm)
客货共线轨距1520mm铁路
6°20′25″
50AT割线型曲线
Ⅱ型弹条分开式扣件
专线(02)4204
60kg/m钢轨9号单开道岔
部标
中铁咨询(原专院)
建技〔2003〕18号
客货共线铁路
90(货80)
6°20′25″
混
60AT直线
Ⅱ型弹条
SC402
山桥
固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊接,绝缘接头应采用胶接,具体配轨要求见道岔图。
客货共线铁路,速度达到160km/h不宜采用。
SC402-500
400000/180000
AT曲线
CZ577
60kg/m钢轨9号92改进型单开道岔
运基线路〔2002〕289号
CZ577Z
120(货23t时90,25t时80)
60AT曲线
Ⅱ型弹条扣件
SC433
60kg/m钢轨11号92改进型单开道岔
运基线路〔2005〕261号
限于大修使用
SC433-500
5°11′40″
60AT
TB399-75
43kg/m钢轨12号单开道岔
原铁三院编专业院晒发
(78)铁基349号
有效期至2008年12月31日
可用于手动道岔,用在工业企业线、地方铁路上,尽可能不用在国铁线路上。
GB154-84
4°45′49″
木
普通直线
道钉
75型,拼装式
专线4257~4260
50kg/m钢轨12号单开道岔
建技〔2001〕72号,建技〔2003〕18号
专线(01)3423
120(货80)
50AT可弯
SYC0501
60kg/m钢轨12号可动心轨道岔(无咋)
科技基〔2006〕29号
可动心轨辙叉
GLC(06)01
60kg/m钢轨12号可动心轨道岔(有咋)
中铁道岔联合设计组
可动心轨辙叉;接头及绝缘形式有两种,在道岔布置图中已示出,设计中根据需要选用,且要求在订货合同中注明。
200(轴重25t货120)
60AT可弯
外锁闭
专线4249~4252
60kg/m钢轨12号快速单开道岔
专设标(2000)082号
固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊接,绝缘接头应采用胶接,由道岔工厂制造;高锰钢辙叉两端接头应冻接;用于跨区间超长无缝线路时,道岔直股前后端及道岔区侧股均采用焊接接头,道岔后端侧股钢轨接头是否采用焊接接头,应根据稳定性检算后确定。具体配轨要求见道岔图。
专线3399
160(轴重23t货90,轴重25t货80)
SC330
60kg/m钢轨12号92改进型单开道岔
运基线路〔2002〕3号
固定型辙叉;(本道岔设计时未考虑用于跨区间无缝线路,但现在铁路局也已用于跨区间无缝线路上,且没有出现问题,道岔设计单位认为从结构设计上强度应该可以。)
SC330-500
120(轴重23t以下货90)
SC381
75kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔
运基线路〔2005〕42号
可动心轨辙叉;有效期至2008年12月31日
重载铁路
SC381-500
160(轴重
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