- 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE7
乘公交看奥运
摘要
乘客选择公交方式出行时,可行的乘车方案一般有多个,出行者必须做出选择。而出行者考虑的因素很多,如换乘次数、旅途时间、费用等,不能简单归结为最短路问题。本文基于最小换乘次数、最小途经站数、最少耗时等因素,建立了相应的数学模型,并且设计了相应的算法加以实现。
针对任意两公汽站点之间路径选择的问题,首先分析了出行者的心理,发现出行者一般以最小换乘次数为首要目标,因此本文先确定换乘次数最少为第一目标。另外,注意到出行所花时间、费用等都与途经站点数相关,从而本文选择途径站点数最少为第二目标。即在所有可行的路径中选择换乘次数最少,且途经站数最少的路径为最
文档评论(0)