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国道324线九湖至长桥路面大修工程C标段

路面搭接处理技术总结

编制人：甘露

中国十七冶九湖至长桥路面大修工程C标段

2015年11月9日

目录

TOC\o1-1\h\u一、工程概述 2

二、工程概况 4

三、人力资源配置 4

四、工程情况 9

五、施工方法及技术 10

六、质量平安文明施工 16

七、工程问题 21

八、施工技术总结参考文献 21

新旧路面搭接处理技术总结

一、工程概述

国道324线九湖至长桥路段路面大修工程北起漳州高新区九湖院后〔九湖大道终点〕，南至三古派出所门口县道X522，沿线途经衍护村、马琦、木棉村、九龙阁、九龙领、芙山农场、东南花都、溪坂村、漳浦台湾农民创业园和海峡花卉集散中心。现状G324线路基宽度分别为58m和23m，分为双向八车道和双向四车道；本次路面大修路线全长为23.234km；我司承接国道324线九湖至长桥路段路面大修工程C标段，里程范围K342+903-K351+063.877。

1.1工程名称

国道324线九湖至长桥路段路面大修工程C标段

1.2工程简介

本工程道路全长8.2km，总造价约6500万。

其中主要采用技术指标：

设计车速60km/h

公路等级二级公路

路基宽度23m

最小缓和曲线长度35/20〔终点顺接老路〕m

圆曲线最小半径253.293m

最大直线长度418.863m

平均每公路交点数3.676个

工程地点福建省漳州市东南花都

工程经理部地点K345+300左100m

业主单位漳浦县公路局

监理单位漳州公路工程监理

设计单位中交第一公路勘察设计研究院

质量监督单位漳浦县建筑工程质量监督站

工程总承包单位中国十七冶集团

二、工程概况

国道324线九湖至长桥路段路面大修工程全长为23.234km；我司承接国道324线九湖至长桥路段路面大修工程C标段，里程范围K342+903-K351+063.877；交叉口众多。有刚柔相接、新旧沥青路面相接、沥青与桥头过渡段相接。

工程开工日期：2015年9月18

竣工日期：道路改造局部〔除桥梁及附属工程外〕2015年11月18

桥梁及附属工程工期：2015年12月18

三、人力资源配置

3.1配置原那么

选择能胜任岗位要求的、有责任心的人担任职务

3.2工程经理部主要管理人员配置表

3.3劳动力配置方案

序号

职务

姓名

职称

1

工程经理

周如明

工程师

2

工程总工程师

谢兰敏

高级工程师

3

常务副经理

宁超

高级工程师

4

副经理、副总工、工程部长

祝文斌

工程师

5

经营部长

柳绍敏

工程师

6

质量平安部长

谢志强

工程师

7

物资供给部长

陈旭

工程师

8

专职平安员

殷素文

工程师

9

办公室主任

李大成

政工师

10

测量组长

甘露

技术员

11

资料员

王灏

助理工程师

12

技术员

吴钢钢

助理工程师

13

路面队长

刘义峰

工程师

1.3.1道路施工劳动力方案表

工种

方案人数

工种

方案人数

工长

2

砼工

8

木工

4

试验工

3

测量工

5

钢筋工

6

普工

10

设备操作手

6

电工

2

共计

46

3.4主要施工机械配置

序号

名称

型号

单位

方案

进场数

设备

状况

1

洒布车

LMT5311TFC

辆

1

良好

2

自卸汽车

30T

辆

10

良好

3

双钢轮压路机

VOLVO

悍马

辆

2

2

良好

4

轮胎压路机

KOTAIKP265

XP302

1

1

2

良好

5

洒水车

SNJ5110GSS

1

良好

6

挖掘机

220

台

2

良好

7

装载机

徐工50

台

2

良好

8

压路机

LG20T

台

2

良好

9

水稳拌合站

WCB500

座

1

可生产

10

沥青拌合站

DG4000S

Csm4000

座

1

1

可生产

11

沥青摊铺机

Volvo

8820、7820

台

4

良好

12

板式水泥路面破碎机

DLQH-I

台

8

良好

13

空压机

台

5

良好

14

砼运输车

辆

6

良好

15

同步封层车

辆

1

良好

16

GPS

台

3

良好

17

手扶式压路机

台

2

良好

四、工程情况

4.1工程现状

随着国家的日益开展，人口的高度聚集，城市化进程的加快，物流的兴起，交通量的增加，人们对道路空间的需要以及自然灾害和道路使用年限疲劳破坏，便需要对道路进行必要的改建、扩建、新建。建立起密集的交通网络，以应对越来越重的交通需求，这也变相的促进了我国公路的里程数的增长和公路技术的创造与革新。而路面的搭接也被越来越重视，假设搭接质量不好，对沥青路面的质量影响很大,重者出现错台跳车,甚至坑槽开裂等病害,严重影响路面的使用质量和使用寿命。

4.2刚柔特性

我们都知道在我国