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基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
目录
1.内容概要................................................2
1.1研究背景.............................................2
1.2国内外研究现状.......................................4
1.3研究目的与意义.......................................5
2.相关理论基础............................................6
2.1飞机蒙皮结构分析.....................................8
2.2多尺度曲面理论.......................................8
2.3图像处理与分析技术..................................10
3.算法设计...............................................12
3.1算法概述............................................13
3.2输入数据预处理......................................14
3.2.1图像采集与预处理................................15
3.2.2三维模型构建....................................16
3.3多尺度曲面的构建....................................17
3.3.1多尺度参数选择..................................17
3.3.2曲面重建算法....................................19
3.4损伤特征提取........................................20
3.4.1凹坑检测方法....................................21
3.4.2损伤特征分析....................................23
3.5损伤识别与分类......................................24
3.5.1机器学习算法选择................................26
3.5.2模型训练与优化..................................26
4.实验与分析.............................................27
4.1实验数据准备........................................29
4.2实验结果与分析......................................29
4.2.1多尺度曲面效果分析..............................30
4.2.2损伤检测效果分析................................31
4.2.3损伤识别准确率分析..............................32
5.结论与展望.............................................34
5.1研究结论............................................35
5.2研究不足与展望......................................36
5.2.1算法优化与改进..................................37
5.2.2应用前景与推广..................................39
1.内容概要
本文主要研究了一种基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法。首先，对传统凹坑检测方法进行了分析，指出了其在处理复杂几何形状时的局限性。针对这一问题，本文提出了一种基于多尺度曲面的凹坑检测算法。该算法利用多尺度曲面将复杂几何形状进行分割，提高了凹坑检测的准确性和鲁棒性。随后，通过实验验证了该方法在凹坑检测中的有效性，并与传统方法进行了对比分析
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