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动车组照明系统维护与检修一、照明的基本概念光光是能引起视觉的辐射能,它是一种电磁波,又称可见光。其波长一般在380~780nm范围内,不同波长的光给人的颜色感觉不同。光通量光源在单位时间内,向周围空间辐射并引起视觉的能量,称为光通量,单位为1m(流明)一个100W的白炽灯,在220V的电压下发出的光通量为1250lm;一个40W的荧光灯,在220V的电压下发出的光通量为2440lm。发光效率光通量与该光源所消耗的电功率之比,称为发光效率,单位为lm/W(流明/瓦)例如:100W白炽灯的发光效率(12.5lm/W)比40W荧光灯的发光效率(61Im/W)要低。发光强度光源在某一特定方向上单位立体角内辐射的光通量。照度单位面积上接收的光通量称为照度,单位为lx(勒)在1lx的照度下,我们仅可以看见四周的情况。工作场所必需的照度为20~100lx。亮度发光体在给定方向单位投影面积上的发光度称为亮度,单位为sb(熙提)。煤油灯火焰的亮度约1.5sb,钨丝白炽灯的亮度约500~1500sb当发光表面的亮度相当高时,对视觉也会引起不愉快眩光是指由于亮度分布不适当,或亮度的变化幅度太大,或由于在时间上相继出现的亮度相差过大,造成观看物体时感觉不舒适或视力减低的视觉条件。眩光按其引起的原因分直射眩光和反射眩光两种。照明方式可分为下列三种1.一般照明:不考虑特殊局部的需要,为照亮整个工作面而设置的照明。2.局部照明:为满足某些部位的特殊需要而设置的照明。3.混合照明:一般照明与局部照明共同组成的照明。1、白炽灯白炽灯是靠电能将灯线(钨丝)加热至白炽而发光2、碘钨灯碘钨灯是一种充碘的白炽灯,应用了钨的再生循环原理,大大减少了钨的蒸发,灯丝的工作温度可提高3000~3200K,发光效率可以达20~30lm/W二、常用电光源介绍3、荧光灯荧光灯是一种管壁涂有荧光物质(如卤磷酸钙)的低气压水银放电灯4、高压汞灯高压汞灯是一种高气压水银放电灯。5、氙气灯氙气灯是一种内充高纯度氙气的弧光放电灯。由于放电所发出的光非常接近于日光,故有“小太阳”之称6、高压钠灯高压钠灯也是一种强弧光放电灯。7、低压钠灯低压钠灯由特制玻璃管制成,管内充入高纯钠和惰性气体,利用钠蒸汽放电发光。8、金属卤化物灯金属卤化物灯是一种新型的气体放电灯,它是在高压水银灯中添加适当的金属卤化物,以提高光色和发光效率,例如CRH1在阅读灯等局部照明中采用了卤素灯。9、新型荧光灯新型荧光灯在内壁涂上三基色荧色粉,能发出近似于白炽灯的光色,但发光效率比白炽灯高。1、在灯具的悬挂高度较低(4m及以下)又需要较好的视看条件的场所,宜采用荧光灯。2、照明开闭频繁、照度要求较低时,宜采用白炽灯,因为白炽灯的开关次数对其寿命没有什么影响。3、正常照明一般单独使用,也可与紧急事故照明、值班照明同时使用,但控制线路必须分开。紧急事故照明是在正常照明因故障熄灭的情况下,供继续工作或人员疏散用的照明,照明必须采用能瞬时可靠点燃的光源,一般采用白炽灯或卤钨灯。三、照明系统布置原则4、保证照明的质量:首先是要在量的方面,创造合适的照度(或亮度);而在质的方面,要解决眩光、光的颜色、阴影等问题。5、保证光源的显色性和色温6、保证照度的稳定性(一)CRH1照明系统布置四、动车组照明系统1、系统设计综述照明系统分为一般照明和紧急照明。所有照明设备由110V直流蓄电池供电,并通过逆变器转换后,向所有灯泡和灯管供电。乘客区、通过台、厕所、厨房和乘务员室内的照明由荧光灯管和卤素灯组成。照明使用的灯具类型灯管数据安装地点荧光灯管35W客室内顶、行李架、功能板荧光灯管28W客室内顶、行李架、功能板荧光灯管18W司机室照明荧光灯管9W通过台照明卤素灯12V/10W阅读灯卤素灯12V/20W外门罩,风挡,厕所,厨房,乘务员室2、照明系统的分布与功能客室顶灯,荧光灯行李架,荧光灯通过台内顶,荧光灯内顶,聚光灯门机械罩,聚光灯司机室,荧光灯紧急照明Mc-车照明布置图(1)客室内顶灯客车内顶的照明包括在内顶模块中。在模块内,有两排纵向的荧光灯和逆变器,照明电缆沿C-型材铺设侧墙上方C型材(不包括在内顶范围内)“照明”设备(包括一体化)中心内顶板照明灯罩
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