旋喷桩专项安全施工方案.docVIP

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表A.0.1安全方案报审表

工程项目名称：新建通辽至京沈高铁新民北站铁路工程施工合同段：3编号：

致成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司（项目监理机构）：

我单位根据承包合同的约定已编制完成旋喷桩专项安全施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

施工单位（章）：

项目负责人：

日期：年月日

专业监理工程师意见：

专业监理工程师：

日期：年月日

监理站意见：

监理站（章）：

总监理工程师：

日期：年月日

建设单位意见：

建设单位（章）：

负责人：

日期：年月日

车站旋喷桩专项安全施工方案

一、地理位置

该施工区域位于甘旗卡火车站（一、二站台），施工里程120+800～121+400（=大郑线里程K177+500～K178+100）。小里程方向为章古台站，大里程方向为木里图站

二、编制依据

⑴新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程施工总价承包3标段设计图纸、施工组织设计。

⑵《高速铁路路基工程施工技术规程》（9602-2019）。

⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（9603-2019）。

⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（10424-2019）。

⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2019]241号）。

⑹《蒙辽铁路客运专线有限责任公司铁路建设项目标准化管理（暂行）》。

⑺《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（10751-2019）。

⑻《高速铁路桥涵工程质量验收标准》（10752-2019）。

⑼《铁路路基工程施工安全技术规程》(10302-2009)。

⑽《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（10301-2009）。

⑾《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（10303-2009）。

⑿《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2019]280号）。

⒀《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》(沈铁运[2019]37号)。

⒁现场调查报告和相关资料。

⒂以往类似工程施工技术和管理经验

旋喷桩施工概况

1、旋喷桩用于旅客地道和行包通道施工的安全防护，防止以后预制和顶进等施工时发生安全事故

2、施工时采用桩机结合旋喷钻头往下依次钻进，待钻到设计位置时往上提升钻头并同时向周围土体高压喷射水泥浆，以达到固结四周土质的作用

3、钻杆钻进和上升时均有泥浆流出，先在钻机旁边开挖引沟，使泥浆沿引沟排出站台外

四、安全隐患

1、钻机使用电力制动，存在安全用电隐患

2、钻杆钻进和提升是容易产生机械伤害隐患

3、高大钻机容易产生倾到隐患

4、站台各种电缆较多，容易产生触碰电缆事故

5、站台上方有高压电线，容易产生触电事故

6、距离铁道较近，容易产生侵限事故

7、钻头喷浆到一定数量后可能对既有线产生影响

五、预防措施

1、按规定建立事故救援应急预案

2、针对上述各种隐患，有的放矢，杜绝事故发生

3、加大现场管理力度

4、按规定配备安全防护人员，严格执行一机一人一防护

5、按规定配备安全防护用品和消防器材

6、对作业人员进行安全培训，学习临近既有线施工安全操作规程

7、对既有线进行监控量测，每天按规定进行沉降观测

事故应急救援预案

1、应急救援小组

组长：饶东辉

副组长：姜大欢、胡波、刘昌林、张伟、叶红飘、卢卫东、尚艳。

组员：各部门部员及施工组组长。

姓名

职务

手机

备注

饶东辉

项目经理

姜大欢

总工程师

胡波

项目副经理

刘昌林

工程部部长

张伟

安质部

叶红飘

物设部部长

卢卫东

办公室主任

尚艳

实验室

中铁建电气化局应急救援小组：

组长：张志红

副组长：刘春雨、杨桂林、张兵涛、焦东伟

组员：各部门部员及施工组组长

2、应急救援组织