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高考地理非选择题
标准审题与答题;【真题例如】
(2021·天津高考)读图文材料，答复以下问题。;2021年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游效劳功能，对承德市社会经济开展有何促进作用？请答复两项。(6分);【现场答案】;【阅卷点评】
该答案思维清晰，构建完整的思维链：铁路网完善——提升旅游效劳功能——促进旅游业开展——带来经济和社会效益。可得总分值6分。答题时如能再从铁路网建设对促进旅游设施的建设和保护的角度补充说明，答案更完整，以保证不失分。;你来答题：
增加收入；扩大就业；完善根底设施；保护旅游资源。;【总分值策略】
意义作用类试题考场答题“三步法〞
第一步，审图文获取关键信息：
细读图文材料，从文字信息中获取有关意义作用类的关键语言，准确获取相关地理要素的位置、分布等空间信息，明确其分析主体与内容。;第二步，瞄准要素主体进行归类分析：
(1)分析自然地理事物的地理意义，要从组成地理环境的各要素来组织答案，对各要素的影响有那么答复，没有那么舍弃。;(2)分析人文地理事物的地理意义，应该围绕经济、生态、政治和战略四个方面宏观把握，并按照试题的具体要求，从四个方面或其中某一个或某几个方面进行微观深入分析。;第三步，巧作答：
结合图文信息，联系所学知识，准确切入，把握关键词，合理运用地理学科语言，简洁明了地进行答案组织。注意要善于从题干文字中寻求答题语言。;;类型;类型;类型;(1)试述坦赞铁路建设过程中所遇到的自然障碍。
(2)简析坦赞铁路建设对赞比亚政治、经济开展的重要意义。;(3)推断坦赞铁路建成后对坦赞两国经济、人口、城镇三方面分布格局的形成所产生的影响。
(4)请在以下两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，那么按所做的第一个问题计分。
①有人认为我国再次援建坦赞铁路时没有必要把它改造为高速铁路，请简述其理由。
②简述再次援建坦赞铁路对我国扩大对外开放的战略意义。;【解析】第(1)题，铁路建设过程中所遇到的自然障
碍主要从气候、地形、地质和河???等角度分析，图中
坦赞铁路位于东非高原，为热带草原气候区，且经过
东非大裂谷，穿过多条河流。第(2)题，图中可以看
出赞比亚为内陆国，铁路建设的经济意义主要是促进
资源的进出口，带动经济开展。政治意义主要结合材
料，从“面对当时南非种族主义政权的封锁〞进行分;答案：(1)该铁路穿越东非裂谷带，地质情况复杂；地势起伏大，地形崎岖不平；茂密的原始森林和草原，虫兽出没；气候炎热，疾病肆虐。
(2)赞比亚是内陆国，坦赞铁路建成后为赞比亚农矿产品出口提供了一条新的、可靠的出海通道，保证了赞比亚的主要经济收入来源；打破了南非种族主义政权的经济封锁，维护了国家的主权独立。;(3)坦赞铁路沿线资源丰富，铁路建设促进了沿线资源开发和物资交流，形成铁路沿线经济地带；人口向经济较兴旺的铁路沿线集中；涌现出一批新兴城镇，形成铁路沿线城镇群。;2.阅读图文材料，完成以下要求。
江汉平原是在古云梦泽上发育的年轻的冲积平
原。其地势低平，西北部海拔35米左右，东南在5米
以下，汉口仅3米。唐宋荆江(长江的枝江至城陵矶段)
统一河道形成以前，荆江两岸存在着众多分流水口
(穴口)，江汉平原大局部地区为荒芜的低洼湿地，人
烟稀少。公元1300年前后，荆江北堤完成，使北岸流;入江汉平原的穴口全部堵塞。从此，长江大局部水、
沙由南岸排入洞庭湖区，汉江带来的泥沙对江汉平原
地形的进一步塑造起着主要作用，同时江汉平原进入
了大规模开发时期。;(1)简析荆江北堤修筑后对江汉平原地势特征的形成和湖泊分布的影响。;(2)自荆江北堤完成迄今数百年间，洞庭湖面积经过了先扩大后缩小的过程。简析其原因。
(3)简述荆江北堤修筑后对江汉平原的土地资源开发所产生的积极影响。;【解析】第(1)题，荆江北堤完成，使北岸流入江汉
平原的穴口全部堵塞，那么江汉平原的泥沙都来自汉
江，离山口越远沉积的泥沙越少，故西北部泥沙沉积
多，地势高，东南部泥沙沉积少，地势低，易积水成
湖。第(2)题，洞庭湖湖水与长江河水相连，故洞庭
湖面积扩大主要是大量河水涌入，淹没区域增加，后
期随着泥沙淤积，加上人为活动使湖泊面积缩小。第;(3)题，主要从灾害的减轻、耕地的增加以及带来的
环境改善、人口增加等角度分析。;答案：(1)荆江北堤修建后江汉平原的沉积物根本来源于汉江，汉江从西北部进入江汉湖盆后形成巨大的冲积扇(三角洲)。冲积扇由西北向东南伸展，西北部堆积的泥沙多，地势高；东南部堆积的泥沙少，地势低。东南部低洼地积水成湖，故湖泊多分布在东南部。;(2)早期，长江水进入洞庭湖后抬高了洞庭湖的水位，淹没了沿岸低地，使洞庭湖面积扩大；之后，由于泥沙沉积的逐渐增多，湖床抬高，再
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