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746电力与能源第38卷第6期
2017年l2月
光储充一体化电站建设关键技术研究
曹凌捷
(上海电力设计院有限公司，上海200025)
摘要：针对目前充电站单台充电机的功率较大，单次充电时间较短，导致快充站在晚间电网负荷低谷时期
的利用率较低，而在日间电网负荷高峰时期带来大功率的短时负荷冲击的特点，提出了一种将光伏、储能结
合充电站建设的方案，即光储充一体化电站。重点对光储充一体化电站的建设意义、系统构成、储能电池选
型以及能量管理策略等方面进行了分析研究。
关键词：光储充一体化电站；储能电池；能量管理策略
作者简介：曹凌捷(1986一)，男，主要从事变电站、充电站、储能电站设计工作。
中图分类号：TM464文献标志码：A文章编号：2095—1256(2O17)06—0746一O5
KeyTechnologiesintheConstructionofPV—Storage-ChargingIntegratedPowerStation
CA0Lingjie
(ShanghaiElectricPowerDesignInstituteCo．，Ltd．，Shanghai200025，China)
Abstract：Accordingtothecharacteristicsofcurrentsinglechargerinchargingstation，includinghighpower
andshortsinglechargetime，resultinginlowutilizationrateofthefastchargingstationduringthetroughof
thepowerloadatnight，andtheshort—termhighloadimpactduringthepeakpowerloadinthedaytime．This
paperproposesaschemefortheconstructionofchargingstationsincombinationofphotovoltaic(PV)，energy
storage，andpowercharging，namely，PV—storage—chargingintegratedpowerstation．Thenitanalyzesthe
constructionsignificance，systemcomposition，energystoragebatteryselectionandenergymanagementstrate—
gyoftheintegratedpowerstation．
Keywords：PV—storage—chargingintegratedpowerstation；energystoragebattery；energymanagementstrate—
gy
随着城市化发展，交通基础设施建设逐步完体排放量在1990年基础上减少20。汽车尾气
善，人民生活水平越来越高，机动车保有量越来越排放已成重要污染源。
大，随之带来的机动车尾气排放对大气污染越来为降低二氧化碳排放量，应对全球气候问题，
越严重。根据相关研究机构数据表明，目前全世解决资源和环境日益严峻的矛盾，实现社会经济
界大气污染物排放中，CO的排放机动车贡献率的可持续发展，我国必须实施节能减排策略，而发
排名第三，而根据北京相关研究机构对PM的展新能源汽车(尤其是电动汽车)是国家节能减排
研究结果表明
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