钢筋混凝土检查井施工方案.pdfVIP

一、工程概况

雨水变更段共计22座非标检查井，具体分类如下：

YG19、YG21、YG22、YG24—YG28、YG30、YG31、YG33–YG36、（共

计14座)均为直线检查井；YG20、YG23、YG29、YG32、YG37、YB9—9、Yd12，,

井（共8座）为其他类型井。所有检查井收口直径均为700mm，对位于车行道

下面的检查井井框盖下井筒采用钢筋混凝土盖板加固处理，所有检查井内壁抹

面、流槽必须参照本工程雨水工程图纸设计施工,不得随意简化施工工艺。

二、工程地质

XX道路项目位于西安咸阳国际机场周围，福银高速以北,泾河以南。场地地

形稍有起伏,呈北高南低，地面最大高差约18m。

（一）土质状况

1、地形、地貌：

地貌单元属渭河北岸黄土塬.

2、工程地质：

勘探揭露深度内，场地地层自上而下依次为：耕（表)土（Q）、第四系上更

新统风积(Q）黄土、残积(Q）古土壤，中更新统风积（Q)黄土等.

（1）耕（表)土（Qpd）：主由粘性组成，含植物根，土质松散，厚度为0。

50～0。60m.

(2)黄土（Q)：褐黄色，可见大孔、虫孔，含钙质条纹，偶见蜗牛壳，硬塑

状态。厚度为5.90~10.10m.

(3）古土壤（Q）：红褐色，可见大孔及针状孔隙,含钙质结核及薄膜，硬塑

状态，厚度为3.00～3.50m。

（4）黄土（Q)：黄褐色,土质均匀,具少量孔隙,含少量蜗壳碎片及钙质结核,

硬塑状态，最大揭露厚度10.4m。

3、气候条件

西安属大陆性暖温带半湿润季风气候，四季分明，冬夏温差大，冬季寒冷干

燥，夏季多雨,冬夏季特征气候较长。年平均气温13。3℃，年最低气温在一月，

1

21。3℃，极端最高气温41.7℃.一月平均最

低温度0℃，七月平均最高气温26.9℃,降水量适中，年平均降水量为604毫米,

降水多集中在7、8、9月三个月，相对湿度0.7。风向多东北或西南风，多年平

均风速为2。2米/秒，多年平均无霜期为210天。区域气候条件良好,基本上全年

均可施工，对工程实施无明显制约。

（二)地下水

依据地勘报告显示，本工程段场地地下水埋藏较深,最大揭深厚度20.0m，未

见地下水,可不考虑地下水对管道施工的影响。

(三)不良地质作用

根据区域地质资料，拟建场地位于新生代渭河断陷盆地咸阳凸起的东部，场

地附近主要的断裂构造为渭河北侧断裂及泾河断裂。

拟建道路南距渭河北侧断裂约8km，北距泾河断裂约4km。根据《建筑抗震

设计规范GB50011-2010》规范4。1.7条规定，抗震设防烈度为8度时，隐伏断

裂的土层覆盖厚度大于60m时可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响.根据地区

钻探资料，场地覆盖层大于60m,故可不考虑该断裂构造对场地稳定性影响。

三、钢筋混凝土检查井工程施工

本工程非标检查井井室高度为有以下类型：3米、3。2米、3.4米、3.6米、

3。8米、5。1米、6.3米、10.5米、10.6米。井室高度小于4米的采用一次浇筑

井室、盖板待井室拆模后进行浇筑；井室高度为5—7米的检查井分两次浇筑井

室，每节井室高度根据现场模板、钢筋自行调整,待第二板井室拆模后浇筑盖板

混凝土；井室高度大于10米的检查井分三次浇筑井室，每节井室高度根据现场

模板、钢筋自行调整,待第三板井室拆模后浇筑盖板混凝土.检查井内采用满堂脚

手架，检查井外采用双层脚手架，按照规范搭设,因内侧满堂架要作为盖板浇筑

的支撑，需进行加密，立杆间距50cm。分两次浇筑的检查井,脚手架随井室高度

增加，待井室盖板浇筑完成后，拆除外脚手架进行顶管坑回填，回填至井室高度，

混凝土强度达到设计要求后，拆除井内脚手架。

工艺流程:抽水、清淤→放线→绑扎底板钢筋及墙身立筋→立底板模板→浇

筑底板混凝土→绑扎墙体钢筋、脚手架同步搭设(待底板混凝土达到要求规范要

求）→立井墙模板→浇筑墙体混凝土（分两次、三次浇筑墙体的重复上述流程）

→绑扎检查井盖板钢筋（待墙体混凝土达到要求规范要求）→立盖