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《汽车故障诊断技术》模块化教学设计方案

总学时数：120学时（理论课学时数：40学时实践课学时数：80学时）

1课程概述

1.1课程的性质

1、《汽车故障诊断技术》课程是中职汽修专业的核心课程之一，属于理论与实践紧密结合的必

修（考试）课程。

2、本课程采用的是理论与实践教学相结合车间教学模式。在理论教学中主要让学生掌握汽车故

障检测与维修的基本理论知识，能够根据故障出现的现象，对其进行原因分析。在实践教学上通过教

师的示范，主要注重对查找故障和排除故障的方法掌握。在实践教学上主要注重实践技能的提高，通

过实践教学中掌握的理论，及时的分析故障出现原因与故障部位，能够对汽车各系统的重要部位进

行检测和调整，具备对汽车典型故障进行诊断、检测与排除的能力。

1.2、课程定位

本课程以《汽车构造》、《汽车电工》等先修课程所学理论知识和实操技能为教学基础，是本专

业整体教学效果及过程的综合体现。

本课程的教学以“学生掌握专业基本知识、基本方法和基本技能”为尺度，以汽车故障诊断与

维修案例教学为核心，针对职业教育的特点，参照汽修专业中、高级专业高级工和技师职业资格标准

中有关的知识和技能要求，根据汽修接车、调度、质检、班组、车间和仓库管理，以及汽车维修工和

汽车维修电工等岗位群的实际要求，设计、安排理论和实践课程内容，实行“以就业为导向”的一体

化教学，在教学过程中重视学生的专业意识和职业道德的培养，从而实现中等职业教育与汽车企业

岗位人才需求零距离对接。

1.3课程设计思路

本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，走“学校与企业结合和操作实训结合+顶岗实习

和就业结合”的专业课程建设道路。在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实

训、实习教学，实施“以就业为导向”的技能型人才培养模式。

在具体实施过程中，根据本课程自身条件和特点，通过企业特聘教师、本校专业教师和学生在教

学上特别是在实践教学上的合作和互动，形成企业与学校教学平台合一，即“基础技能实训、综合技

能实训、校外实习基地实习”三位一体的教学模式，真正实现校企结合和工学交替。在基础技能实训

中突出单项技能训练的基础性，在综合技能实训中强调整车技能训练的整体性，在校外实习基地实

习中重视专业技能的适应性训练，确保学生达到本课程既定的专业知识和技能目标，在整个教学过

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程中，以学生活动为中心、以“生产实训+顶岗实习”为重点，重视校外实习基地的建设与利用，派

学生到校外实习基地进行顶岗实习，采取由校内主讲教师和校外实习基地企业特聘教师相结合的形

式对学生进行全程实习指导和管理。

2.课程基本目标

2.1知识目标：

1）、了解汽车检测诊断参数，熟悉汽车故障检测诊断的基本概念，掌握汽车故障产生的原因及

变化规律；理解现代汽车维修制度的内涵，掌握现代汽车维修的分级，掌握二级维护检测模块及汽车

维修的标志，了解主要的汽车零件的修复方法。

2）、了解现代汽车故障诊断与维修设备在现代汽车故障诊断与维修中的应用，熟悉汽车各种检

测量具、仪器的使用和检测方法，掌握其中几种典型检测量具、仪器的使用和检测方法。

3）、掌握汽车发动机（含电控发动机）各大系统及各机构常见的故障现象与原因，掌握常见的

故障诊断思路、分析方法及重要系统的仪器诊断方法。

4）、掌握汽车底盘（含电控底盘与车身）各大系统及各机构常见的故障现象与原因，掌握常见

的故障诊断思路、分析方法及重要系统的仪器诊断方法。

2.2职业技能目标：

通过本课程的教和学，使学生掌握汽车常见故障诊断与维修的基本技能，能独立完成汽修接车、

调度、质检、班组、车间和仓库管理，以及汽车维修工和维修电工岗位群中的2-3项工作。

2.3职业素质养成目标

通过本课程的教和学，培养学生强烈的“爱岗、敬业、安全、快速、文明、优质”的专业意识和

职业道德。培养学生以“快修”为主、以“检测和诊断”核心的现代汽车维修理念。2.4、职业技能

证书考核要求：

通过本课程的教和学，为学生考汽修专业中、高级工和技师证作好知识准备。

总之，通过本课程的教和学，把学生培养成“有教养、有本领”、“有扎实的汽车维修专业知

识和技术”的技能型专门人才。

3、课程教学内容及学时安排

3.1课程主要内容说明

本课程根据现代汽车结构与维修的特点，将现代汽车故障诊断、汽车维护