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汽车行业智能制造转型升级及技术应用的分析与建议

包伟伟，门峰，韩明

天津）有限公司，天津

（中汽研汽车工业工程（300300）

揖摘要铱我国不断推动制造业智能制造融合发展，汽车行业智能制造发展水平不断提高，这对智能制造系统解决方案供应商提出更

高的要求。论文从汽车行业企业面临的发展趋势、智能制造的内涵与外延、智能制造系统解决方案供应商项目实践、智能工厂规划和

先进技术应用等方面进行了论述，为汽车行业智能制造的有效实践提出相关建议。

存量竞争；智能工厂

揖关键词铱智能制造；转型升级；

揖中图分类号铱F426；F49揖文献标志码铱A揖文章编号铱1673-1069（2023）11-0136-03

1引言达到2900万辆的峰值，随后的2018年，汽车销量出现了负增

[1,2]长，标志着中国汽车产业开始进入普及后期，同时2020年我

依据相关研究和分析，世界经济一直处于周期性变动

逐步走入下国的汽车保有量达到2.8亿辆，与美国汽车保有量基本持平，

中，且从2010年左右开始，世界经济开始动荡，

行周期，有证据表明近几年世界经济已经从衰退期进入萧条预计未来10年，我国都会处于普及后期。这表明我国汽车产

市场

期，世界经济整体上要进入低利率和货币宽松时期。在经济业已进入存量竞争时代，意味着行业面临进一步的整合，

乱中求胜、乱中求治成为常态，

下行周期，世界竞争格局往往会发生改变，相应的科技革命竞争发生深刻变化，优胜劣汰、

和产业革命会得到进一步深化，企业要面临激烈的竞争和产因此汽车企业在产品端要加快产品升级的迭代速度，在制造

业变革。除此之外，如新冠疫情或重大地缘政治冲突等黑天端要加快技改升级的进度，同时在服务端要加速实现新服务

鹅事件，会加剧科技革命、产业革命和世界格局重塑的进程，模式和服务业态的创新。

带来了诸如劳动力成本、物流成本和企业运营成本的上升，2.2汽车产品结构发生新变化

加速了数字经济和数字革命的进程。而汽车产业作为经济支在产品端，汽车产品技术热点正在从“安全、环保、节能、

[3]

网联化和共享化”

柱产业，同时有产业链条长的特点，未来一段时间内会持续舒适”转向“电动化、智能化、，其中网联化

基于智能制造的降