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井底巷道注浆加固实施方案
一、项目概况：
长平矿釜山井底巷道布置比较密集，且巷道处于半煤岩体中，由于巷道的周期性来压，使釜
山井底巷道已进行过一次巷修工作，现井底车场又出现底鼓现象，影响巷道的正常使用。为
了保证服务期内巷道能安全、正常使用，将对该巷道进行综合注浆加固，进行加固技术试验
研究，同时为解决今后长平煤矿松软煤层变形巷道加固问题奠定技术基础。
二、预计变形特点：
强烈的矿山压力无疑来自顶板的整体下沉，但根据现场围岩内部结构分析，引起巷道破坏变
形的主要原因，是因为顶煤松软以及两帮围岩强度强度低。巷道两帮及顶煤为3＃煤，单轴
抗压强度8.2～18.1MPa，承载能力较低；初始支护强度和刚度不足以抵抗多次掘进与回采过
程强烈的采掘动压影响。
随着巷道变形量增加，巷道围岩破坏深度会向内部扩展，并由表及里逐步失去承载能力，两
帮破碎围岩失去约束后在强烈的矿山压力作用下加速向巷道内部移动。两帮围岩整体外移并
失去承载能力的过程，导致实际意义上的巷道顶板无支护宽度增加，造成顶板的整体下沉。
大范围顶板下沉形成的强烈矿山压力进一步挤压两帮破碎围岩，最终将引起加剧两帮围岩移
近或产生底鼓。
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